剛買了一台忍650~有車友也是嗎

先順順騎一陣子再依照需求改裝就好,建議可以先上三箱,Ninja 650這種雙缸很省油又好駕馭沒什麼壓力,很適合長途旅行
一手車還是二手車?
二手車建議先把輪胎換新,機車只有兩顆輪胎接觸地面作為第一線作戰單位,花一堆錢改東改西不如從輪胎開始檢視。
正所謂改車就是從最低的地方開始改起:)
十多年前擁有過初代er6f,最近也回歸20年的忍者650。
其實你可以搜尋IG,許多國內外車有改裝的都會分享在上面,改裝後的Ninja 650也超帥的
我21年的650
改深墨高角度風鏡 (騎西濱有感)
改大燈透明護片 (蚊子、石頭等撞在上面比較不心痛且好看 )
水箱護網、油箱貼、防倒球、駐車球 (這些不需要解釋吧? )
行車紀錄器裝好一點的 (我自己安全帽額外再裝insta360 one x2 )
手機架裝減震TAKEWAY (雖然裝了但我的11一樣被震壞,還兩次 )
CARVING MFK-272硬殼側箱 ( 有空間又防水、外型是目前找到搭了好看不突兀的,我要出遠遊時才會掛上 )

高階一點的
HealTech iQSE-1電子快排 (我自己沒裝但很心動)
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排氣管就不用改了
youtube聽完各廠牌沒一個心動動
硬要選一個我比較喜歡Yoshimura

腳踏我覺得也不用改了
Ninja650騎起來很舒適我很滿意 (要戰鬥怎不選Ninja400 or Zx-6R )
beachwen
有沒有推薦的油箱貼?我是黑色油箱,看別人說花俏有kawasaki 字樣的都很普通不建議,那到底哪個好?
忍650主打旅跑,為何不跟忍1000一樣有預留後扶手及快拆側箱?

坐姿還是有微微前傾,長途騎乘會不會累呀?
jm00
原廠沒給 你可以買來裝 可能有些人 覺得裝了不好看
jonathanh1002 wrote:
忍650主打旅跑,為(恕刪)


Ninja650在國外的定位是通勤車 有點像馬3那種 就是基本平價可以載人可以通勤可以小跑 但是說多豪華多會跑多省油就別要求太多 就是一台平衡型的平價基本車款
騎姿有點前傾喔 現在除了美式機車其實很難找到完全沒前傾的車了 這樣可以增加穩定性 高速風吹來就會平衡了
先騎帥比較重要.
寶貝:)開心最重要!
可以請問一下嗎
我最近也購入忍者650
想請問它的寬度大概多少?
官網寫740mm是包含後照鏡嗎?
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