1.大型重機原本標配的溫度就在100度左右
跑車更高
80幾度??
用界邊想也知道根本不可能

2.離合器原本就不可能完全切開
所以一定會有稍微接合的磨擦聲
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
請問....
四代Z1000
有什麼大小通病?
witwei wrote:
請問....四代Z1000...(恕刪)

騎了幾天除了二檔進空檔很模糊
好像沒什麼缺點...
d12123344 wrote:
1.大型重機原本標配(恕刪)

可是我的是拉開沒聲音
結合才有
但樓上說的內鏈比較可能
巴啦巴啦碰! wrote:
騎了幾天除了二檔進空(恕刪)

K牌空檔比較難找是正常的 我這台同引擎的Ninja 1000一直都是這樣

至於你說的離合器聲音是滑離久了都有的通病 我有一台滑離的07年R1
也是這樣
台獨滋事份子 wrote:
K牌空檔比較難找是正(恕刪)

所以是滑離的關係嗎
能知道原因嗎
witwei wrote:
請問....四代Z1000...(恕刪)


我騎2014的四代,
除了有一次遇到下豪大雨,遠近光燈一直亂跳外(可能是該車線路大多外露導致),
基本上是沒遇到什麼小毛病的說~
巴啦巴啦碰! wrote:
各位前輩好我前陣子剛(恕刪)
要改76度水龜,飆車時才會在90度過以下啦,水溫越高越無力越耗油。


最省油的水溫在79_86度。最大馬力水溫也是這區間。

原廠水龜80度以上的可以丟了,換76度適合台灣天氣非大改渦輪。
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