各位前輩好
我前陣子剛牽了一台16年Z1000
有些問題想請教
1.不管市區還是高速行駛的水溫都在97~100度左右,我爬文 看了國外得資訊都說應該在170~190F(76~88攝氏度)

2.原地空擋的時候離合器放開有個雜音,拉起離合器後就小聲許多了,有點類似啦啦啦的磨擦聲,我知道川崎的怪聲多,但我另外三台檔車都沒有一台放開跟拉起來會有差別的,所以很疑惑(有滑離版)

3.另外問個問題,他那上面有一堆z字的坐墊是不是很不耐磨啊

4.台中有什麼維修推薦的店家嗎?

以上問題還請前輩解惑
感謝
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巴啦巴啦碰! wrote:
各位前輩好我前陣子剛(恕刪)


1.不管市區還是高速行駛的水溫都在97~100度左右,我爬文 看了國外得資訊都說應該在170~190F(76~88攝氏度)
ans:我之前擁有過一台14年四代Z1000,您所敘述的水溫溫度,依據我的經驗,是正常的。您所提的國外,要考慮到當地溫溼度是否跟台灣差不多,不然的話,依您的比較方式,並不太客觀。
如有疑慮,可以先更換水箱水,做更換前後比較,就能了解車子是否有問題。


2.原地空擋的時候離合器放開有個雜音,拉起離合器後就小聲許多了,有點類似啦啦啦的磨擦聲,我知道川崎的怪聲多,但我另外三台檔車都沒有一台放開跟拉起來會有差別的,所以很疑惑(有滑離版)
ans:據我所知,這是川崎引擎獨特的聲音,所以 無解。

3.另外問個問題,他那上面有一堆z字的坐墊是不是很不耐磨啊
ans:據我騎乘的過程看來,算還蠻耐磨的


4.台中有什麼維修推薦的店家嗎?
ans:我南部人,無法幫上忙
每台水冷車80度以上的水龜,小循環的水溫,不就是在97-100度.

新品原廠82度的水龜,自己水煮過,就是99度才慢慢的開,水溫要降到82度才關.

一堆大操的,不改76度水龜.原廠水龜樣式遇太多沖黑豆的或進水炸缸了


最大馬力,絕對是80-90度的水溫,最大扭力絕對是90-95度的水溫,用過76度水龜後,原廠水龜都丟掉啦,無力和牛叫的爛東西,根本適合下雪的地方在用的
感覺溫度還滿正常的@@ 國外要看他們戶外溫度多少,戶外溫度也會影響到風扇開啟時的散熱效率。如果外面下大雪,溫度怎樣都高不起來XD
肥嘟嘟的企鵝 wrote:
1.不管市區還是高速(恕刪)

我知道
但那是離合器不知道結合後什麼東西的聲音
hebe19920502 wrote:
每台水冷車80度以上(恕刪)

所以這樣來說是正常的嗎
makaichung wrote:
感覺溫度還滿正常的@(恕刪)

但理論上控制系統應該不會差到這麼多
巴啦巴啦碰! wrote:
但理論上控制系統應該(恕刪)

以現在台灣氣溫,水溫100算是很正常。
國外又乾又冷,當然水溫會低點。
離合器放開空擋的聲音或震動應該每台車都有。
騎過的CB650F Tracer900GT都有。
沒錯的話應該是內鍊的聲音,吹油門拉緊後應該會沒聲音。
可能是離合器鼓的聲音 應該不管什麼檔位離合器切開會出現 入檔離合器咬合就沒有了
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