Z800、Z900、Z1000都算是不錯的車子靈活又舒適,在台灣的缺點就是價格太詭異...2手價格通常也不太好。最近慢慢的關注度也沒同廠的中排氣量的車子高了@___@
KAWASAKI從來沒有被低估好嗎?

害KAWASAKI被台灣人鄙視的是代理商

不然就不會被人稱 被造機車耽誤的法務部了
應該說川崎每次都故意留一手
非旗艦車,裝備都故意沒給滿
在日廠中配備和電控都算很晚才補齊
Z900到現在還沒有輻卡,雖然煞起來根本沒什麼差別,但對外貌協會的人來說這是一項街跑車的指標
se-rr wrote:
Z900 美國 US $8,999 台灣 NTD488,000.

CB650R 美國 US $8,899 台灣 NTD379,000.

被高估的車價

MT-09 美國 US $9,399 台灣 NTD498,000.

川崎迷: 在我的心中 , 川崎才是最棒的 , 多貴我都願意
se-rr wrote:
CB650R


為啥Z900是跟CB650R比阿? 不是應該跟Z650比嗎?

CB650R 台灣 NTD379,000
Z650 台灣 NTD348,000
fer1717 wrote:
為啥Z900是跟CB650R比阿? 不是應該跟Z650比嗎?


跟Z650比, 再次打臉被高估的車價

Z650 美國 US $7,249 台灣 NTD348,000.

CB650R 美國 US $8,899 台灣 NTD379,000.
不是必需品比CP值,騎125就好了。
黑色人生 wrote:
Z900操控性真的跟Z800...(恕刪)

騎了真的有驚艷到
holyduck wrote:
Z900各方評價都很(恕刪)

以前還真沒注意到Z900...現在對這台蠻有興趣的
se-rr wrote:
Z900 美國 US(恕刪)

650跟另外兩個900的比不太對吧
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