它是電腦車的,低轉速供油過濃

6000-8000轉換檔才能省一點油

不適合低轉速來換檔,省不到油


改裝的適合低轉速換檔

省油改的好,起步會爆衝失控


hebe19920502 wrote:
它是電腦車的,低轉速...(恕刪)

嗯嗯,我剛剛也是網路上看人都大概打到3檔而已,油耗都15左右,我先改變一下騎法看看,謝謝喔,您真的好專業。
Alexis zing wrote:
嗯嗯,我剛剛也是網路(恕刪)
原廠沒改只能定速到8000-8200轉才會省油

6檔8200轉可能都快200km了吧,原廠車低轉速就都是很吃油,我也沒辦法

像vivo,many低轉速也省不到什麼油

不然改裝過的,越接近怠速轉速越省油
我懷疑你是在中和打羽球的球友!但我不敢肯定~~
steven864024 wrote:
我懷疑你是在中和打羽...(恕刪)

我是耶,阿哈哈
應該有刷過電腦
找一間車行去了解看看
我之前玩07年的
油門常常都大灌
油耗都還沒到個位數
沒改裝的車,只能在最大扭力帶附近才會省油,樓主的車,8000-8700轉最省油

改裝過的是2000-8700轉最省油

就是改進氣加大,pcv閥暢通,水溫感知器插電阻並聯冷天冷引擎噴油量鎖在一拜一次能發動,油量鎖在一拜剛好,熱車後,起步1檔會爆衝失控,扭力改太大,對水幫浦墊片和行車電腦很傷,引擎更耐用.
我是買07年YZF-R1 跟你類似 油耗都8~9 最高9.6
引擎整理過,耗材換一換四缸平衡完一樣差不多10以內
騎乘習慣頂多5000RPM 上高架才會稍微拉一下轉速
我不確定騎士體重有多大影響 我個人115KG
可能數據才會比較差
Alexis zing wrote:
請問各位30公分大大(恕刪)


你在買之前就應該作功課
了解紅牌公升油耗是跟汽車差不多的
我的馬6算大型房車,原廠19吋胎
表速跟行車記錄器GPS誤差1km而已
現在冬天
台北市區油耗都有10……11
市區高架綜合也有12……13
高速長途14……15
參考看看
二代 07 ZX-10R 美規原廠管,K&N空濾,沒有供油改裝,偶爾拉轉
加滿油行駛150~160km加油燈亮,油耗約12~13km/L

最近試了一下很守法,不拉轉騎法,其它的因素不變,如人車總重,後輪尺碼,胎壓,機油黏度,路線

1檔起步後直接連進到6檔,轉速約2000轉,一路都50km/h
最多行駛210km加油燈亮,油箱內約剩5L
加了30次油,油耗降低至16~17km/L

汽油號數跟水溫成正向關係
原廠建議加95即可,常常萬轉避免爆震才需加98

當然這種騎法都會被路上車輛超車
反正現在騎帥氣的,有熱血過就好
穿短褲騎了數十公里,車架也不燙
郊區紅綠燈少,水溫常在62-70度附近,不拉轉3000轉以上,也就不升水溫
注意是否有裝燃油改裝電腦,空濾是否過髒,排氣檢測能過關,基本上車況算正常

省油重點6檔,2000轉,不拉轉,排污檢驗會過,車況正常,胎壓約35-40psi

有人說騎那麼慢,不如騎白牌
這話有道理,但是有時想全集中呼吸,碾壓軟土深掘的囂張下弦啊!
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