小惡魔市集悅遊日本活動報導

Kawasaki Z900 改款試駕電控導入操控更放心

5分

個人積分：5分

文章編號：77632285

配胎有更穩定、更好的抓地力，也增加了行駛中的操控感。

1分

個人積分：1分

文章編號：77647683

看到20年式新款發表時真的很上火，外型也一直是我喜歡的z系列語彙

44分

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文章編號：77649633

Kawasaki Z900光是ABS及循跡就讓初階或進階入手紅牌的好物，而且品牌形象好不容置疑。

165分

個人積分：165分

文章編號：77652766

對於想入手09改成Z900或許不錯，目前看上來備配是好上不少

234分

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文章編號：77661631

Kawasaki Z900 電控系統輔助，新改款的輔助，全新的 KTRC 循跡控制系統以及動力模式調整，Z900 能提供四種不同的動力模式與四段循跡介入段數與兩段動力輸出選擇，是不錯的新款Kawasaki Z900。

28分

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文章編號：77662806

我的MT-09原本就改了Andreani前叉彈簧、後Ohlins基本款，裝了這支PD減震拉桿後還是很有感。裝完後的差異如下:
優點: 行進間的小碎震減小、穩定度增加，尤其行駛在台灣市區的爛路更有感，舒適度增加。
缺點: 殺彎時的轉向靈活度稍稍減低。真的只是「稍稍」，因為騎了約10分鐘後就無感了。它不像休旅胎劣化後的那種靈活度變鈍，是無論騎多久都覺得過彎壓不下去、靈活度一直很差的感覺。

注重行進間舒適度、常走市區爛路的人，真的可以考慮，還不錯用!

0分

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文章編號：77668992

2020 年大改款 Z900 全車燈系LED就是帥
加上全液晶顯示面板又能APP記錄還不買一波!!

144分

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文章編號：77670662

這台車真的很漂亮！

廷軒Kawasaki銷售

babubabubabubabu

203分

babubabubabubabu

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文章編號：77670913

這次有加入電控真是很不錯

0分

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文章編號：77672753

沒有加入進退檔快排功能實在有點可惜

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