不好意思 可以弱弱的問一下 ZX 10R 跟 忍1000 這兩台公升級跑車 差異在哪??

看了一下 比較大的差異是 馬力相差了61 車重差了29公斤 還有價錢...

看影片 也看不出所以然來 可以請各位前輩 指導一下 謝謝~~
不會老去 wrote:
不好意思 可以弱弱的(恕刪)

不一樣的定位
10R是仿賽,所有設定是以速度為優先
千忍是街車,設定上比較均衡
10R是純種仿賽就是為賽道而生
Ninja1000算是跑旅有些人會掛側箱
Z1000才是性能街車
yabe150 wrote:
10R是純種仿賽就是(恕刪)


10R是純種仿賽就是為賽道而生
Ninja1000算是跑旅有些人會掛側箱
Z1000才是性能街車

10R是街賽跑車,仿賽外型.
純仿賽,為賽道.那種車根本無法過法規.如沒後照鏡,沒有車燈,賽道車胎
Ninja1000,Z1000.我覺得跟Ninja650,Z650,兄弟車,有殼跟沒殼.當然把手等有調過.
Ninja1000,Z1000有非常多型號,調整成旅跑等類型

Kawasaki 你買到的市售車都可以在一般道路跑.只是看她是比較接近哪邊的能力.
以賽道的能力
H2>10R>Ninja1000>Z1000
Pan.tc328 wrote:
10R是純種仿賽就是(恕刪)


錯啦
都說是"仿"賽了 就是彷彿賽車一般 但是符合道路規範的車
上賽道專用 沒有後照鏡 沒有燈具 沒有反光板 那就叫賽車 或叫廠車
不會有人說motogp騎的叫"仿"賽啦
就是市售車 才叫仿賽阿XD

ZX10R就是仿賽 沒有什麼街賽跑車這怪名詞啦
哈哈哈哈
liszt902 wrote:
錯啦都說是"仿"賽了...(恕刪)


你說得對
Pan.tc328 wrote:
10R是純種仿賽就是(恕刪)


賽道能力H2沒有比較好吧?
賽道不等於直線加速喔…
Leonyang1603 wrote:
賽道能力H2沒有比較(恕刪)


這是Kawaski Product Line 的規劃
H2 應該價格破百,超過200P的超級跑車
ZX 10R 70,80萬級的
忍,Z 50,60萬級的

至於會不會跑,看車手
不會老去 wrote:
不好意思 可以弱弱的(恕刪)


這兩台車除了都是兩顆輪子 引擎都是1000cc以外可以說沒什麼共同點
一台的屬性是有罩街車 舒適好騎 跑山長途也可以 一台是拆了一些保安部品就能下場比賽 那是它唯一的功能 所以從把手到輪框都有不同的設計 最後才會差了30kg
至於這兩台怎麼選就很簡單 如果你要跑比賽就選ZX10 不跑比賽就別選 這樣你的大車生活會愜意一點
ninja 1000sx是旅跑,是相對於純種仿賽手把更高,但一樣保留整流罩設計,更適合常除旅行的車種
很多旅跑都會掛側箱方便帶東西

ZX 10R就是純種仿賽了,車輛設計盡可能比照賽道車設計所以騎起來會很爽很熱血但是很累
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