不好意思 可以弱弱的問一下 ZX 10R 跟 忍1000 這兩台公升級跑車 差異在哪??看了一下 比較大的差異是 馬力相差了61 車重差了29公斤 還有價錢...看影片 也看不出所以然來 可以請各位前輩 指導一下 謝謝~~
yabe150 wrote:10R是純種仿賽就是(恕刪) 10R是純種仿賽就是為賽道而生Ninja1000算是跑旅有些人會掛側箱Z1000才是性能街車10R是街賽跑車,仿賽外型.純仿賽,為賽道.那種車根本無法過法規.如沒後照鏡,沒有車燈,賽道車胎Ninja1000,Z1000.我覺得跟Ninja650,Z650,兄弟車,有殼跟沒殼.當然把手等有調過.Ninja1000,Z1000有非常多型號,調整成旅跑等類型Kawasaki 你買到的市售車都可以在一般道路跑.只是看她是比較接近哪邊的能力.以賽道的能力H2>10R>Ninja1000>Z1000
Pan.tc328 wrote:10R是純種仿賽就是(恕刪) 錯啦都說是"仿"賽了 就是彷彿賽車一般 但是符合道路規範的車上賽道專用 沒有後照鏡 沒有燈具 沒有反光板 那就叫賽車 或叫廠車不會有人說motogp騎的叫"仿"賽啦就是市售車 才叫仿賽阿XDZX10R就是仿賽 沒有什麼街賽跑車這怪名詞啦哈哈哈哈
Leonyang1603 wrote:賽道能力H2沒有比較(恕刪) 這是Kawaski Product Line 的規劃H2 應該價格破百,超過200P的超級跑車ZX 10R 70,80萬級的忍,Z 50,60萬級的至於會不會跑,看車手
不會老去 wrote:不好意思 可以弱弱的(恕刪) 這兩台車除了都是兩顆輪子 引擎都是1000cc以外可以說沒什麼共同點一台的屬性是有罩街車 舒適好騎 跑山長途也可以 一台是拆了一些保安部品就能下場比賽 那是它唯一的功能 所以從把手到輪框都有不同的設計 最後才會差了30kg至於這兩台怎麼選就很簡單 如果你要跑比賽就選ZX10 不跑比賽就別選 這樣你的大車生活會愜意一點
ninja 1000sx是旅跑,是相對於純種仿賽手把更高,但一樣保留整流罩設計,更適合常除旅行的車種很多旅跑都會掛側箱方便帶東西ZX 10R就是純種仿賽了,車輛設計盡可能比照賽道車設計所以騎起來會很爽很熱血但是很累