請問忍650跟忍四差很多嗎？

lumunead

525分

11樓

lumunead

個人積分：525分

文章編號：77018483

Pan.tc328 wrote:
車子有時是騎爽度,慢慢騎慢慢玩悠哉騎,不是為了那1.x秒在拼命

完全認同…我騎忍四…但我真的是騎爽的…
順順騎，騎開心為主…
一年多了，我很俗辣，連120都沒有看過 XDDD

k9027210

609分

12樓

k9027210

個人積分：609分

文章編號：77021298

忍四百是輕檔車的車架架構下去

忍六百5是重車的車架架構去做

簡單的說忍四百是大引擎放小車架

忍六百5是車架跟引擎相匹配

所以光車重就差很多不是單看排氣量而以

最好笑的就是光陽那台黃牌檔車

用忍六百5車架放一個降排氣量的ER4引擎 (400CC)

車重跟ER6一樣放小引擎注定了性能很鳥

再來現在不像引前只有ER6這個便宜好養的選擇

話說有罩雙缸車除了川崎就沒有便宜車了

Stereophotography

6387分

13樓

Stereophotography

個人積分：6387分

文章編號：77021858

快樂努努 wrote:
目前我有一台忍四一(恕刪)

車輕可以解決彎道上的很多問題
要是我寧願馬力少20PS 換車重減輕20公斤

Pan.tc328

6688分

14樓

Pan.tc328

個人積分：6688分

文章編號：77023912

等級不一樣,不能直接比
車子不是越輕越好.
有時候要考慮路感等非常多因素

比如說,你把鋁框換成Carbon的,路面回饋可能變糊,沒有那種Q度

車子還是要看用途還有看適不適合你
你190cm,90kg 你騎300級就不搭.頭重腳輕

另外輪胎大小,車子夠不夠重,能不能緊吃地面.
他是一系列的搭配組合.你只有部分能力好這台車也不一定做最好,也不一定適合你

簡單的說,300跟650不能直接比,650跟公升也不能比,不管車架,引擎,煞車,避震,輪胎都差一個等級
現在的造車技術,要把300,650的引擎裝到150的車架絕對不是問題.
問題這樣搭會好騎,好看?

Stereophotography

6387分

15樓

Stereophotography

個人積分：6387分

文章編號：77027715

Pan.tc328 wrote:
等級不一樣,不能直接(恕刪)

當然車重輪寬重心高度跟騎姿這種基礎結構必然的影響車輛動態如果以普遍的台式中低速S型彎來說一台200公斤的車跟160公斤的車你的取線跟跑法應該是不一樣的操駕車輛的體力負擔也會有差別
當然車子輕缺點就是穩定性跟煞車有時會覺得車子會彎起來
我覺得六百以上的重機最適合的是洲際公路或是大型賽道隨便都跑在160以上車重車架強度就有決定性影響不過我自己騎公升級也不會跑超過120 所以寧願用選輕點的車換來比較輕鬆不疲勞的騎乘感也就是了

cchi

1343分

16樓

cchi

個人積分：1343分

文章編號：77028173

快樂努努 wrote:
目前我有一台忍四一...(恕刪)

從白牌跳大車一切都是全新的開始
人家講的天花亂墜也很難去想像那到底是怎樣
現在你有忍4這個比較基準就簡單了
跨上650騎出去就知道差在哪

我當初CB400換600RR
光放離合滑出去就有差了
剎車拉下去差更大
轉起彎來喔喔喔喔喔轉不過去啊啊啊

至於屁孩..
在一般人眼中騎重機就是屁孩沒什麼差啦

bear919919

685分

17樓

bear919919

個人積分：685分

文章編號：77030661

不建議你用別人的評論或自己的猜測去下定論
我擁有過的機車有50、100、125、150、650、750、1000
包含了單缸、雙缸、四缸，有速克達有檔車，有國產有進口
人們口中所謂的 "特性" 都只是 "理論上"，以製造一台車來說
相同條件下每台車設計從頭到尾通通不一樣，騎起來就是不一樣
做決定前只有自己騎過才會知道這台車是什麼樣

liszt902

1466分

18樓

liszt902

個人積分：1466分

文章編號：77031396

k9027210 wrote:
忍四百是輕檔車的車(恕刪)

雙缸有罩街車?
你忘了本田的CBR500R嗎
只要29萬8呢~造型還比忍者殺好多XD

liszt902

1466分

19樓

liszt902

個人積分：1466分

文章編號：77031538

Stereophotography wrote:
當然車重輪寬重心(恕刪)

我倒覺得大車騎起來比較沒壓力比較輕鬆
小車騎起來真心累多了

小排氣量車要達到一般行駛均速
轉速油門都要拉比較多
聲音大震動大但車子又輕台灣路爛下反而要花更多精神穩住車子
起步一檔一檔打上去每一檔都好短
當需要扭力時退檔拉轉是必須的
騎久真心累

大車要到一般行駛均速那根本連暖身都不算
車子氣定神閒只要含著一點點油門聲音小轉速低
每一檔能用的速度域都很寬鬆扭力又大
想用幾檔騎就用幾檔騎
胎寬懸吊粗壯車身又穩又安定
整個騎久也不會累

騎紅牌通勤後真的很難回去小車了舒適度差好多