ambitiously wrote:不到1000cc就已...(恕刪) 不一樣啦~~ 轎車的引擎扭力需求大於機車,所以不能這樣比啦。拖車頭引擎排氣量隨便都10公升,但馬力才410,要這樣比的話裝兩個機車引擎不就好了?HINO的拖車頭規格https://www.hino.com.tw/products/700
ambitiously wrote:不到1000cc就已經200匹馬力吃驚吃驚吃驚吃驚一堆轎車可以去吃土了!並列四缸雙凸輪軸 16 汽門引擎該不會是V16引擎吧?! 看這發文內容的高明程度,吃土的應該是你。你的發文內容我幫你備份了。
一堆轎車可以去吃土了~只怕油耗會讓你每月吃土公升破多少沒什麼差,就差幾百元稅金而已如果,公升的油耗跟轎車一樣甚至更高,也沒什麼好期待的上次看過最扯的,就是公升S牌性能車只有12升油箱,續航力差到不行,出去玩,三不五時找藉口上廁所找加油站
luftwaffe wrote:不一樣啦~~ 轎車的引擎扭力需求大於機車,所以不能這樣比啦。...(恕刪) 講的精確一點拖車需要的是低轉的扭力...也就是低轉的馬力仿賽機車需要高轉的扭力...也就是高轉的馬力...街車位於中間值美式機車也是把馬力峰值做的很低轉..沒有扭力需求誰大於誰的問題, 只有動力要出現在低轉速還是高轉速的問題.馬力hp=扭力kg-m*轉速rpm/727
ambitiously wrote:不到1000cc就已經200匹馬力一堆轎車可以去吃土了!並列四缸雙凸輪軸 16 汽門引擎該不會是V16引擎吧?!(恕刪) 自己說的話裡有自己都不知道的名詞,亂湊一通變成一句沒人看的懂的文字。