vicence wrote:
目前路上這台還蠻少...(恕刪)
比例很高~
我公司就有一台Z900RS,一台R1..甚至好多台保時捷..
大家都好有錢,天之驕子..當然我都不認識他們
昨天去北埔老街,也看到二台Z900RS和一台CB1000R..
但最後吸引我眼光的是一台黑Z1000改長風鏡..
原以為素色不好看,以為風鏡..
但搭起來人騎上去,短短車身,大大頭,翹翹尾巴..好看極了
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我也來插花一下：一樣川崎，但是是W800
2011買了哈雷，六年騎一萬，改的時間比騎的時間還多
有鑑於這幾年大家對重機不太友善
使用率也低，就在去年把他轉手給年輕人去照顧
（看他FB騎的開心，我也不算所託非人了）
接著買了Vespa黃牌代步（只騎週間工作通勤，假日不騎車）
因為太好騎，九個月就騎了6000公里
超過哈雷六年總里程的一半
但畢竟我還是騎檔車起家的
（18歲考照用DT去考的；大型重機從無牌年代開始騎：CB1/Bandit400）
總覺得Vespa少了點什麼（好車好方便，但真的好無聊）
前陣子又開始癢了
就敗了一台低里程數的二手W800
上週交車，以為很久沒騎檔車，應該要一段時間適應
結果騎不到兩公里，居然邊騎邊自言自語：「媽啊，這台車也太好騎了吧」
騎起來完全沒有壓力（我兜風組的，時速幾乎不破百；四十幾匹對我超夠用），隨心所欲啊
一下車馬上line朋友說：「W800比Vespa還好騎；我的Vespa危險了，非常有可能會被賣掉」
可能很多人認為我太浮誇，檔車怎麼可能比速克達好騎？
但對我來說，真的是這種感覺啊⋯⋯
買到自己喜歡的車真的非常開心
現在W800在做輪框氣密，做完計畫直接去貼犀牛皮
全部完工再騎回家
哈雷改掉太多錢，每年的驗車真是非常惱人
W800一定會原汁原味陪我非常久
替樓主開心，也祝行車平安
以上是快50的大叔廢話連篇阿哩阿渣之借Z900RS版的分享
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