快要50大叔,Z900RS交車一個月心得分享

kazeelf wrote:
其實這個要反過來想高(恕刪)


在市區塞車檔位自然高不起來…
誰塞車會在那邊二檔半離合練技術的?
市區難道用一檔在那邊拖?
油門補一下車子衝出去然後急摳前煞停止?
三檔半含離合器.低速行駛點放點放去控制速度
街道巷子,也是三四檔含離合腰晃一下放離合過
低轉高檔
就NC750三兄弟自手排DCT版來說吧
745CC雙缸
54ps@6250rpm
6.9kg-m @ 4750rpm

設定自動打檔D模式下
輕吹油門.順順提速不要一敗
1~5檔電腦會在2700~2800轉之內完成
跑快速道路時速100時會在6檔3000轉內
(一敗的話電腦自行判斷成要超車.轉速會瞬間拉很高.會變高轉低檔)
然後NC三兄弟平均測試油耗30公里1公升左右

本田對自手排電腦的設定就是如此了
所以低轉高檔對車子引擎傷害是很大嗎?
還是很耐用呢?
這邊就不再多說了
曉杯子 wrote:
我不知道是哪個笨蛋灌(恕刪)

熄火怎麼了嗎?你是在洗溝笑人家熄火嘛!!!!????
khc0220 wrote:
我60歲則是由紅檔換回重量僅178kg的大羊
主要是長途通勤的經濟考量/停車及方便的大車箱與省油性!
當然我騎不快也是換車原因...(恕刪)

我是今年將屆齡60,
心想能騎重車真的也沒多久了。
心一橫,
不管太太的反對,
買了再說!

就假日騎騎,
經濟效益那些就先放一旁去。
請問有推薦的行車紀錄器嗎?
騎Z900rs Cafe戴復古或3/4安全帽合適嗎?
這台算是復古車款中比較到位的...如果是空冷引擎就更棒了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
請問樓主身高多高能雙腳貼地呢?謝謝
Pink Floyd wrote:
這台算是復古車款中比(恕刪)



要空冷 , 就去買W800
感謝各位大大的分享 本來還在CB1100這兩者 之間猶豫 (W800 也很讚 )
看完確定 中毒 接下來只剩 街車版本 CAFE版本 的抉擇了
至於車怎麼騎 只要安全守法 都是豐儉由人 自己開心就好
希望還能繼續欣賞這棟樓 美照 近況 遊記 甚至改裝繼續蓋下去
接下來 俗氣的問一個問題 請問各位大大:
台崎 的官方售價 可有折讓的空間?
感謝
阿布0707 wrote:
感謝各位大大的分享 ...(恕刪)

小弟最近也在找街車版本,基本上是以二手為主,但前兩天有到近林口的經銷商看車,目前只剩綠色咖啡版,一般街車已經完全沒車了,店員說去年9月就完售了,今年的車目前正在驗車中,正式上市發賣可能要到年中了,以上資訊提供您參考。

另CB1100小弟也去試乘過,車比較重,且電控也較陽春,相較之下,Z900RS的CP值會比較高。
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