Max Pizza wrote:小的最近想要踏入車...(恕刪) 如果未來有考慮升級....又是騎帥不騎快的話小弟有個不同的建議.....二手的2016 CBR500R,雖然它也很冷門,新車就忍400,雙缸街車,400~500CC很夠用了!!
Mlin wrote:一般都會說入門(600CC...(恕刪) 那都是幾百年前的說法了很多人也不去思考原因,人云亦云那些指的是四缸高轉車現在很多注重低扭的四缸街跑油門不會太神經、引擎煞車小、震動低低轉騎起來像小綿羊那樣溫順
身為忍650的兄弟車Z650車主,建議找狀況好的二手車即可!我個人主要是每日通勤為主,假日也會上山小熱血一下(通勤胎還是保守一點),之前也是黃牌雙缸車,但騎沒3個月就換了現在的Z650。雖然目前也有想升級Z900或CB650R的慾望,但每天通勤若騎4缸車,花費相對貴上不少,重要的是...目前還沒有較划算的二手車價啦!!以下為實際騎乘心得:優點:相較4缸車保養便宜、油耗還不錯(大約22公里)、車高車重親民、加速扭力夠用、冷門車路上少見、油箱容量15公升,續航力可達300公里~缺點:冷門車改(加)裝品選擇相對較少、紅牌稅金不划算、聲浪沒4缸車好聽。
不知道樓主怎麼沒有考慮忍400呢? 剛入門買台黃牌 稅金保養都比較輕鬆 等騎習慣了 知道自己要什麼 在來進階 而且入門黃牌後面要賣 也好脫手 比忍650好賣也不會虧太多Max Pizza wrote:小的最近想要踏入車坑...(恕刪)