小的最近想要踏入車坑了,
原本是真的很想很想牽台H牌,
但想到日後的保固,打算要買台本的,
無奈台本的中量級外貌都非我所愛,且四缸車,可能不適合新手操駕。
一眼看上適合我身高,外型相當喜歡,且又是街跑車的「他」Kawasaki 忍者Ninja650。
不知道是不是前身Er-6f的汽門事件與「光養」川崎代理的關係,這台車2017改款的Ninja650算冷門。


人家說,買東西,沒有衝動就別買了,
對於這台車的衝動,我想已經達到頂點,台崎的售價,其實在台灣嘛~還是要接受,簽下去要辛勤工作,我也知道,日後的維修保養才是要點,已經找到不錯的車行,在此還是能聽聽其他車友大大們的建議。
新手入坑,發言不當,請鞭小力點。

Ninja 650最近想牽這一台
文章關鍵字
酸言酸語別來!

恭喜樓主牽新車,多來些美照吧!

Max Pizza wrote:
不知道是不是前身Er-6f的汽門事件與「光養」川崎代理的關係,這台車2017改款的Ninja650算冷門。

既然知道問題所在還買下去那表示真的有愛,以目前車友間通報的情況,2015年以後的ER6汽門換了料號應該不會再有斷汽門的問題,只是廠商、代理商仍然是K,就祈禱以後不會有類似的情況要跟廠商打交道。
藍色的好看~
我是信不會出現相同問題..
這種車,這種引擎..也不是什麼高科技的東西..畢盡機車,引擎已經有非常久遠的歷史
有問題,改製程,改材料..問題出現後,這個產品相對穩定..

這種問題如果再出現,相信光陽,台崎..會玩不下去了
「台本的中量級外貌都非我所愛」,

市面上三缸四缸可選何其多,也不需只定於代理商。
「且四缸車,可能不適合新手操駕」。

為何以怪理論自我催眠?且兩缸扭力還大於四缸,四缸還較溫和。
四缸小黃蜂表示…我高轉很軟,而且還是暖男~

經驗告訴人們,只看外表後來挫賽的居多。
最近在重論看到一些便宜的四缸,我覺得推薦給新手較適當。
感覺你根本不懂車只以外觀做考量 功課也沒做足就一頭熱的想說服自己鑽進去 來這發言只是想取暖 希望安撫一下自己的罪惡感 你自己都會有點擔心了 那就代表這台車不是你的最佳選擇 我是建議你先忍住 等2個月新北市國際重車展(7/27-29)到哪個時候再做決定吧 聽我的 以後你會感激我的 年輕人終究是年輕人 太衝動了
可以先買一台初代EF6F,價錢都是十塊有找,騎一段時間就知道適不適合。
ER6F曾經擁有过一段時間,除了外型一般還有排氣聲浪一般,除此之外都很不錯~
最後祝樓主早日圓夢~
新款的650真的在路上很少見
K牌賣這價格...真的會讓人直接買貿易商的CBR650F
或是再貼一點上其他四缸車

一年前周遭還有好幾個人騎K牌車
現在幾乎都換品牌了 或許是因為斷氣門事件影響

另外之前K牌的新車價很硬又很貴 幾乎是外國的2倍價在台灣賣
但二手價卻是很淒慘

車~有問題是難免的 , 但大家最不爽的是K牌對問題的處理態度
新的 nj 650 , 後面改了多連桿 , 應該路感會比之前的 er6f 好上一點

搖臂應該也有進步(輕了一點 , 之前那個真是重)

新的車價不知多少 , 但是我相信在650級的信譽上一定很多存疑 , 原廠應該要對以前車主作出修正補償才對

tom5784 wrote:
新款的650真的在...(恕刪)


這個問題無解~
忍650貼一點就CBR650F
CBR650F就可以買S750
S750貼一點就MT09
MT09貼一點Z900
Z900那不如直接攻頂
最後差30萬而已
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