各位的剎車以前為主後為輔、還是以後為主前為輔呢?

各位的剎車以前為主後為輔、還是以後為主前為輔呢?

因為教練叫我以後剎為主70%,前剎為輔30%,這樣對嗎?

有些車友卻又說,前為主80%,後20%…

有還前50%,後50%?

我聽到都有點錯亂了…

還是不同車型,前後剎車力道各要有所不同,如仿賽、滑胎車、街車等等!
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twyanz wrote:
各位的剎車以前為主...(恕刪)


我習慣前煞多後煞少~差不多前7後3吧~

遇到緊急狀況就前後一起煞~

撇一下感受一下背脊發涼的感覺~



"Happiness only real when shared."
twyanz wrote:
各位的剎車以前為主後...(恕刪)


先想想為何廠商都是設計前煞比後煞利
重車很多也是前雙碟
後輪卻是小小的一個而已
相信答案已經呼之欲出了吧!

twyanz wrote:
各位的剎車以前為主...(恕刪)

你這教練不是講反了就是你聽反了⋯⋯!
twyanz wrote:
各位的剎車以前為主後...(恕刪)

不一定
直線快速狀態前七後三
快速轉灣 不要煞前車 會回正 衝向對向車道
慢速轉灣煞前會倒車
慢速停車 煞後
以感覺為主 右手右腳為輔

舉例緊急情況下 你腦中最好還浮現什麼前幾後幾

野狼那個時代道路只有不到五成是鋪裝路面 騎出門就是越野 所以才有這種前三後七的煞車比例 這種上古時代的概念已經要丟掉了
大抵上煞車要施加多少煞車力 跟車輪荷重還有路面品質有關 在柏油路上路面摩擦力良好 煞車時前煞可以強化到後輪抬起 那麼後輪不管煞多輕都會鎖死 可是在沙地泥地 或突然出現細沙碎石的道路上 輪胎只要煞車就容易偏滑 前輪一但偏滑就等同摔車 所以不怕側滑的後輪就要承擔主要的煞車力
而且人確定在緊急狀況是沒法自己算煞車比例的 所以一般說來原廠都計算好了雙手 或手腳用一樣比例按下踩下不會發生危險的煞車比例 所以越近代的車 後煞越來煞車力越小 大抵上就是道路都已經有柏油 前煞可以用碟煞強化煞車 後煞就更容易鎖死 所以越來煞車力越低 由其仿賽幾乎就沒有什麼作用
大陸有個口訣 鋪裝路面不用後煞 無鋪裝路面不用前煞 雖然有點武斷但是還是可以做參考 實際上路的話就看路況跟實際狀況自己看情形操作了

twyanz wrote:
各位的剎車以前為主...(恕刪)


自己多練習 習慣就好
煞車時,重心都會向前,所以有些人甚至可以煞到翹後輪

抓地力好時,前煞為主

抓地力差時,後煞為主

後煞很小煞車力即會鎖死

但是不一定會摔車,只是拖著走,煞車效率差煞不住

前輪煞車鎖死的話,馬上摔車

所以一般路建議還是50/50煞車,車子重心自然會讓你前煞為主

抓地力差的地方像有沙子或雨天或斑馬線或鐵板

就騎慢一點吧,因為只用後煞也不一定煞的住



沒有在那邊前幾後幾了啦 煞車油門回油 前後一起煞就對了
不然兩個煞車幹嘛的
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