PICK31404 wrote:
各位大大好，小弟第一...(恕刪)
我買過
而且持有不到一年
最近剛賣掉
先講我賣掉的理由好了
1.維修費昂貴：雖然只是進口白牌，但所有總代理的零件幾乎比照重機的計價，光一個排氣管墊片，小小一個圓形的橡膠環，就要價500元，前叉2萬公里整理含工帶料七千多，更不用說全原廠殼全部加一加三四萬跑不掉，停路邊刮到鐵定心痛。
2.動力與預期落差太大：理論上白牌250應該要起步快速，可迅速脫離車陣，但實際騎乘，只要不拉轉到9000轉以上，想要擺脫旁邊的勁戰只能等時速80以後了，但多半那個時候也差不多要煞車了。後來才知道，我想要的起中快速，應該要找『單缸』250，而不是雙缸250。但也不是說小忍就那麼差，而是雙缸250拼的是80以上的加速，可以讓你一氣呵成衝到140，但偏偏我市區騎乘就是不需要80~140的加速。因此如果你喜歡跑山拉轉練技術，小忍很好。但如果你跟我一樣，重視的是紅燈起步加速要有力的話，你會後悔。
3.沒中柱停車麻煩：這種車只有側柱，車身體積又不小，實際市區使用並不方便，除非你出沒的地點停車容易，不然光是要塞進一堆車中，又不想被刮傷，根本就不可能，結果就是，依然騎我的小綿羊到處趴趴走。
4.維修問題：這種車不是每個店家都會處理，而且相同的工，普遍收費都比較貴。很多人都說他騎乘時都不用維修，正常保養就好。這句話要反著聽，通常只要保養是說，他從新車到現在只需要保養，至於後續要開始維修的，就後面接手二手車的人負責囉，買新車的承擔折舊，買中古車的承擔維修成本。因此不要以為買了就不用花錢維修，實際是，不僅要定期保養，連同前叉油更換，鏈條齒盤，煞車碟盤等這些比較高單價的維修都可能在你購入後，陸續發生。
說了這麼多缺點總得說說優點
1.小忍基本上算是很好的入門車，對什麼人尤其適合呢？對那些從一開始就是騎速克達出身的，因為速克達的車身重心跟小忍這種運動型檔車完全不同，操駕方式也差很多，沒有擁有一段時間，真的會不熟悉重心的差異。我在購入小忍之前就有紅牌大型街車了，但一直覺得車很重，很難轉彎，騎乘上很難適應。直到騎了小忍之後才知道，原來檔車應該要這樣操駕比較好玩，因為小忍車重才170kg，對新手來說有點重又在可接受範圍，算是一台進階紅牌重機的首選車種。
2.油耗還可以，一公升20~25km左右，屬於有點傷荷包，但還付的出錢的那種。拿來練車通勤基本上還過得去
3.停車不用閃檢舉達人，在台灣紅黃牌就是不能停機車停車格，光是這點，對於都市通勤來說，就是一件麻煩事。你當然可以停，但被檢舉的時候，也只能鼻子摸摸上繳國庫，對我來說，這是我最討厭的地方，停個車還要擔心東擔心西的，不如乾脆不要。
以上是我購車到賣車的想法
然後
因為現在很多人寧可直上黃牌
因此小忍要賣的時候
價格不夠低是不會有人要買的
不會因為小眾市場就比較高價
當初我09年全原廠殼（跟新的一樣）低里程2萬出頭
買的時候12.5萬
賣的時候沒降到10萬還真的沒人要問
再加上購入後整理的費用又花了15000左右
等於賠了4萬
所以要買之前要想好
買了就不要賣
騎到報廢才划算
一但要換車通通都要認賠殺出喔
