男人的一生終究有許多夢想等著一步步去實現~~只要不偷不搶..就算是別人眼裡的奢侈..只要自己開心就好~~
接觸重機前騎了幾年的單車..從一台幾千元的賣場車到二萬有找的捷安特..到十幾萬的義大利純正血統公路車..
再到三十幾萬的一級戰駒..最後發現自己仍無法如職業選手一般的勇猛..因為終究只是玩玩而己..但前前後後花
了那麼多錢..仍然永遠都有更高級更新的車架及配件在等你..再花下去也只是永無止盡~~直到有一天大腿抽筋在
路邊等救援的時候..才晃然大悟~~到底這一切為了什麼....??
看著台三線重機一台台呼嘯而過..那種帥氣深深的吸引了我..於是我便下了決心..與其花那麼多錢還要踩的半死
..還要抽筋..不如也去搞台重機來玩玩~~但也許這又是另一個大坑的開始~~無悔............

男人也許內心永遠都不懂得滿足..只要條件許可..再多車也嫌不夠..無論追逐的是什麼..??..榮耀..??..虛華..??
..爽度..??
有時候未必得到的是必需品..甚至到手後還把它當寶捨不得碰~~無論是自行車還是重機..噴了之後人只要還活著就
沒關係....但車子千萬不能有受損..否則那種痛是痛到心裡..要比身上的傷痕要來的刻骨銘心~~想信這也是許多男
人的切身之痛..!!

重機夢想了好久了卻始終都沒有時間去考照~~雖然以前學生時代騎的NSR..FZR..也是檔車..但那種爽度及帥度仍不
及重車要來的熱血沸驣~~但至少有了檔車的基本概念..所以考照就不是什麼難事..甚至從報名到考照中間之去上了
一堂課把考試場地練習幾圈而己..然後就順利的拿到了重機駕照..開啟了我的重機夢~~

小弟算是重機屆的菜鳥..而且是菜到不行..今年11月才拿到重機駕照..但因為想很久了..所以在拿到駕照的同時便
己經在物色車子了..!!..也許每個人的想法不同..扒文做功課的同時..看到許多前輩們的建言..許多前輩都會鼓勵
後進先用租車的方式去試騎過各種車子再來決定..或甚至是先騎二手..循續漸進的從黃牌>600>900>公升級慢慢來~~
但小弟的想法卻是比較的愈多就反而愈難決擇..而且租車簽本票那種事..簡直讓人反而很不放心的去騎..反而有壓力
~~而二手車雖然許多車子的車況確實不錯..但真正要找到一台和自己有緣的車子..各方條件又能容許的範圍內..真的
要靠一些運氣還有緣份..而且通常年份近一點的車子也都要價不斐(賣車的人當然都會想要賣個好價錢)....而小弟又
不擅於殺價..也不習慣用二手的東西..因為學生時期的二手NSR實在是惡夢一場~~

在幾經掙扎過後..二台口袋名單出現了: YAMAHA MT-09 & KAWASAKI Z1000
本來己經決定要MT-09了..因為它的猛爆及車身尺寸深深的吸引了我..重點是它的造形其實挺耐看的..但掙扎的是2017
年式改款己經發表..等到車子進了也驗完車可以掛牌上路..至少也要等到2017年的年中以後..不然就是只能選擇16年
式的車子..但個人還是認為改款後的大燈真的不是我的菜..與其要那個車燈..不如直上MT-10..但MT-10一台近70萬的
報價..又實在是讓人退後了好幾步~~

在因緣際會下..車行朋友幫我問到了16年式的Z1000..價錢非常漂亮..而且只比MT-09的報價要貴不到一本(半本多一點)
的價錢..新車價甚至比二手車商公告的15年式的二手車價要低..而且又能直上公升級....所以當下便決定要它了~~而
2016年式的車子也只有二色可挑:黑/紅 & 珍珠白/綠....珍珠白/綠 的配色實在是@)*#$@^&*%....所以當然選了黑/紅
..正所謂紅水,黑大方啊~~

說實在的..許多人都說Z1000是菜市場車..也許那是在特定一些地點重機群集的時候才比較能讓人家感覺它確實是數量
多了一點....但其實路上真的不多..而且14年式淒系列改款後的更是少見~~反而阿魯..CBR..R1 等等的倒反而比較常出
現在追焦的相片裡~~

個人對Z1000的感想:
實車感覺算是小了一號的公升級車子,也許是車頭的造型讓整台車感覺整個壓縮不少,但它獨有的肌肉線條卻顯得它其
實也是充滿戰鬥力的!就我一個重車菜鳥而言,它很容易上手,4000轉以下都還很順很好操控,過了4000轉油門稍微大
力一點,噴出來的力道也許會讓人冒冷汗,相較於MT-09 A模式的爆力,它算是線性很好的車子,要斯文也可以斯文,
要爆力也可以很爆力,重點就在於你有沒有那顆心臟!說真的,大馬力在台灣現有的環境裡,真的能發揮的有限;那種
數據,只是一種爽度而己卻不實用!
以日本四大車廠的品質來說應該都在水準之上,而且原廠有提供較完整的售後保固及維修支援,所以不必太擔心這些問
題!只是因為Z1000少了整流罩,會感覺很多線圈是曝露在外面,尤其是水箱前那顆喇叭,讓人感覺它好故意!
除此之外,個人感覺它真的很美;而且配色配的恰到好處不誇張;原廠管的聲音就己經很有四缸車的渾厚,騎在路上被
回頭率及關愛的眼神也挺多的~

以下就是小弟的開箱照:

消光黑/紅配色,烤漆烤的很有質感,配色也配的恰到好處!
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

彩色液晶面板,轉速過4000轉才會出現在上面那一排,缺點是沒有檔位顯示(可另外加裝)
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

好翹的屁屁,尾燈個人感覺很有特色,加上左右各二四出的排氣管,整個加分!
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

引擎及走線的設計還不錯,但近看的時候會發覺很多線圈有點曝露,比較沒有安全感!
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

前輪上蓋還有ABS字樣!
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

淒系列的特色,兇猛的頭燈設計!當然也有不少人嫌~~
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

油箱的肌肉線條是整台車的精華~
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

雖然消光黑配上灰黑色字體不是很顯眼,但個人認為這樣反而好看!
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

原廠附送的手提袋?雨傘,鑰匙包!
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

除了贈品還有附二塊黑色的金屬引擎外蓋,為了驗車用?反正我是選擇先不裝,銀色的比較好看啊~
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~

原廠文件,說明書!
2016 KAWASAKI Z1000 開箱~~


以上是個人的Z1000開箱文,歡迎車友交流;也祝各位騎車平安,一切順心!
看到抽筋那段我笑了,原來入這個興趣的理由可以這麼多元,
也謝謝你的不害羞分享。

雖然在台灣騎大車還要面對許多無奈,
但願您能跨過那些,祝您玩得紮實,玩得安全,玩得成熟與內斂。
如果找到了長久的理由和體會的話,就和我一起騎到老吧!

(當然,保持健身也是帥男人必備之一喔)
超殺的外型^_^
恭喜入手~

那些會講:不如買汽車、重機是奢侈品、叫你多貼1000萬買賓利 的那些人

一律是見不得別人好!

自己開心最重要~
Z1000真的是一台好車。短軸距,騎乘時超靈活。車重控制在208公斤牽車移動不太費力

我也是和版大買的一樣黑紅色。

真心的建議有機會有時間的話,一定要去參加新竹的安駕初級班

你會對Z1000有更深一層的認識,也可以知道Z1000的車性到哪裡

【最後要提醒的是】

Z1000的近光燈原廠設定有偏高,最好是將大燈的投射高度調低一點

不然常常會被對方車閃大燈

恭喜牽車
羨慕喔,不過圓夢最重要,我騎一代也是爽爽騎,你終究會改裝的,這就是重機的另一種樂趣,而且跟別人不一樣會更有感,好好享受它,Z1000 會那麼多人買一定有它的優點,你慢慢去體會它。
恭喜~
恭喜~
可以一圓心中的夢!!!
注意行車安全喔~~
Andy
恭喜圓夢

四缸車聲浪原廠最好聽
chevychang wrote:
男人的一生終究有許...(恕刪)
結果某一天↓
了那麼多錢..仍然永遠都有更高級更新的部品及改裝品在等你..再花下去也只是永無止盡~~直到有一天下大雨在路邊等雨停的時候..才晃然大悟~~到底這一切為了什麼....??
看著台三線跑車一台台呼嘯而過..那種帥氣深深的吸引了我..於是我便下了決心..與其花那麼多錢還要等雨停的半死..不如也去搞台跑車來玩玩~~但也許這又是另一個大坑的開始~~無悔............

不過恭喜有一台好車!!!


zcs0125 wrote:
看到抽筋那段我笑了...(恕刪)


謝謝~~抽筋真的是一種深刻的體會..不過當時騎單車的時候還真有點對重機反感..尤其是騎北宜的時候
都怕會不會有重機從後面壓上來..??..台灣實在太小..去到哪都是各種交通公具在爭道..除了高速公路
以外~~不過我想這是將心比心..也許親身經歷過才會懂得禮讓還有注意~~

重機跟單車一樣要有伴才能騎的長久..我們剛好有一群朋友都有在騎車..所以假如大家都可以長久..這
勢必也是一個大坑..呵~~

Bret Ma wrote:
超殺的外型^_^恭...(恕刪)


是啊..尤其網路一堆酸民~~
不過管他的..自己開心就好..自己的夢自己圓..!!
夢想還是一步一步來才有進步的空間..一次到位就難過了~~呵

謝謝你賞文哦
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