在國外有些測試中,H2在0-400幾乎跑輸ZX-14R...只能說200匹真的不夠看k9027210 wrote:影片奉上不解釋原廠H2增壓值設定實在是太保守....默認應該做到250P 才有H2的感覺重點不是誰贏 而是差距實在太小 H2裝上香蕉管也許會好些以性價比來說忍者真的沒輸
你眼睛是否有問題重點是差距zx10也只是改了全段排氣H2照原廠設定 包含世人眼光下應該海放zx10r的結果全原廠還輸拔了也只快一點點你覺得就算改全段能快多少curtis840 wrote:拿改裝10R來打臉,...(恕刪)
k9027210 wrote:影片奉上不解釋原廠H2...(恕刪) 國外大部分的馬力實測都是H2後輪馬力有近200HP1198號稱200HP 實測約175而已配上多了近50KG的車重 跟公升仿賽比加速是沒有優勢的H2贏在他的技術實力跟改裝潛力喔
cx3500b wrote:你眼睛是否有問題重點是差距zx10也只是改了全段排氣H2照原廠設定 包含世人眼光下應該海放zx10r的結果全原廠還輸拔了也只快一點點你覺得就算改全段能快多少 同樣200PS車重差這麼多,海放?怎麼可能,你腦袋是否問題?H2只拔尾段,尾速差了多少,你說改全段沒有差?H2的TCS還沒關掉咧
H2R一開始的設定是400ps,直接把200ps榨兩倍沒問題,不過他們認為這樣輪胎以及騎士無法負荷,才沒做那麼高...我覺得H2一定會被解封印,H2R也還會再被解封印到400pscurtis840 wrote:增壓車就是改電腦調個壓力很簡單就能大幅增加馬力,汽車也是增加一倍馬力也不是問題