好騎!低速有力拉轉加速度也不錯,遠程後座好做,保養也便宜前120後160跟CB同尺寸,山路算是很輕鬆的車款扭力夠用,前後避震都可以微調整,前避震彈簧預載可以調,伸測阻尼可調,缺點就是前卡鉗力道不是很夠稍微熱血一下真的會煞不住,還有就是稅金太貴>"<算是不錯的車種
騎Versys已有兩年,大概的心得可以說一下。建議還是身高夠的人再考慮這台吧!這類型的車重心都比較高,光是牽車就比ER-6N來得吃力一點,更別說是立車了。動力以雙缸來說算是很平順了,跟V雙比起來不算難駕馭。騎姿非常正,騎再久也不會累。但是建議懸吊預載都維持在原廠設定,那是最好騎的設定,調太低會有種過彎笨笨的感覺。以中排氣量來說,這車算是很中庸好騎順手,短軸距也方便在市區穿梭,但是煞車真的有些不夠用,如果跟我一樣是悠悠哉哉騎的話,那就沒什麼問題,如果要做激烈操駕的話,我認為懸吊跟煞車可能會有些不太夠用。
有ABS安全性提升,如果平時騎車煞車時ABS常作動,我覺得應該是騎士本身煞車習慣不正確才會作動吧!有看過有版友自誇有ABS車他賺到好幾次危險時刻,要不就他運氣太差常遇三寶,要不就屁孩常飆車急煞停,ABS是防煞車鎖死,除了危急時刻不然正常騎還能常啟動。還真滿懷疑這些人騎一般機車會不會常摔車啊
Versys 真的非常好騎~騎過街車的我 因為偶然的關係被versys吸引除了風格獨具的直列三燈 配合十分得宜的懸吊設定中古價更是cp值超高 30左右就有優質車等著你牽引時也許會覺得稍稍重 騎乘時的靈巧操控絕對能滿足你重點是騎了versys 你很難變心~
嘉義瘋狂如意 wrote:有ABS安全性提升,...(恕刪)ABS是防煞車鎖死,除了危急時刻不然正常騎還能常啟動。還真滿懷疑這些人騎一般機車會不會常摔車啊 也不見得是騎車習慣不好,可能是若沒ABS的車,大家知道不能自動防鎖死,所以煞車時力道會看情況有所保留。但若是騎有ABS的車,就很放心的用力踩下去。