就是一個被遺忘的族群
壓力鍋 wrote:
如果是缸頭區域沒潤...(恕刪)
好慘

突然覺得國慘車也沒有這麼慘

原來沒有最慘、永遠都有更慘...

不知道目前連署的進度如何,回文關心一下~
記得6年前
滿街的大忍、中忍、小忍、隼、油怪、刀啦
漢堡阿、多功能車以及K牌嬉皮
反而H&Y牌檔車是少數
現在似乎反過來了

這家代理商應該好好檢討...
好奇一問,目前改款成Z650跟Ninja650後,還有此現象嗎?

還是此情形只集中在某些年份,但後續已改善不再發生?
現在消費者至上..各廠商各大小問題,隨便被懷疑的話,都是全球召回等

現在的造車藝術,從有問題後,下一台就會改製程..
如果下一代還會出現相同問題,那麼那個廠牌就要打屁股收起來了
hkf07261980 wrote:
好奇一問,目前改款成...(恕刪)



放羊的孩子,已經沒人相信k牌的品質了,從二手車交易就看到k牌沒有人愛,價格直直落
好慘,幫推

我有租過ER6F,

ER6F的雙缸引擎震動很大,5000轉以上就有助於手部血液循環了。
當時還以為出租車都這樣。
後來換騎四缸的R6就不太會震了

你可以觀察 Y牌 S牌 H牌的台灣官網
不管市新舊款車,一堆公告招回訊息訊息,
S牌甚至連125cc都固好好的。

爆汽門是安全性的東西,人命關天的東西,怎能馬虎?

這才是買[公司車]的意義所在阿。

但是K牌官網就是沒有任何車款的明顯公告招回更新

頂多就促銷訊息而已

品牌好壞就是這些小地方去觀察的。

jslee wrote:
好慘,幫推我有租過ER6F...(恕刪)


召回的定義是?
不會有廠商莫名其妙就貼招回..
沒有招回代表
1.有問題假裝沒問題
2.根本沒有問題

現在全球消費者權利高漲且全球訊息發達..
只要有消費者貼上網,全球都是大處理
你們有聽過K牌全世界貼重大問題台崎沒處理?

不只機車..什麼Apple手機,被人測出有限效能..被抓到,3天就傳遍全世界了
現在全世界汽車機車電器大量招回多的是..沒被招回可能代表產品還沒被測出問題
Pan.tc328 wrote:
你們有聽過K牌全世界貼重大問題台崎沒處理?


所言甚是,所以這意味著 ER-6F 沒問題嘛,有問題早就處理了,然後這些碰到問題的車主,都是個案而已。

-----------------

汽門挺桿按理說應該是引擎裡最堅硬的零件之一,會斷掉、軟掉、脆掉,我看乾脆加代鉛劑死馬當活馬醫。

ddhhddhh2 wrote:
所言甚是,所以這意...(恕刪)


ER-6F事件,我不知道..但我相信它接下來因該是賣得非常不好,甚至..反正這款車也過了生命週期..
我們要看的是~以後台崎,川崎,後面的車款後面的事件處理方式..
現在看起來是沒什麼事..可以賣得不好,賣得少,回報問題就少..

廠牌,看看就好了..Y牌,H牌..你去看社群,也是有幾個人針對服務或還是跟車子八字不合..一直出問題,只要有人貼該品牌那幾個人就會出來反對..

廠牌,在什麼大,Apple,三爽,歐洲某汽車變速箱,歐洲某汽車環保,FB,甚至很多生技公司造假的..
大公司作弊多的是..現在也有人在查Google的事件了
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