有這種沒有擔當的代理商...

iou00105 wrote:
請問目前就只有1代...(恕刪)

iou00105 wrote:
請問目前就只有1代沒有出事嗎?
是不是08年的都還是可以買的呢?(恕刪)


2008以前應該都是OK的

查了GOOGLE
2008年前,國外都沒有汽門斷裂的案例

國外的案例似乎是集中在2010~2012年這個範圍帶

一個英國人在versys論壇指出,他的2008年ER6里程超過180.000公里,從未打開引擎維修過。


2010年~2012年份的部分泰國製車輛

2010年份的建議將 進氣 PART NO.12004-0015 換成 12004-0706
排氣 PART NO.12005-0735 換成 12005-0742

2011~2014
年份的建議將 進氣不變
排氣 PART NO.12005-0707 換成 12005-0742



哪,,,,2015年出廠的,
應該都不用換了吧?
totorok wrote:
2008以前應該都是...(恕刪)

kken19 wrote:
哪,,,,2015年出廠的...(恕刪)


根據GOOGLE以及Kawasaki Bigbike Motoaholic的資料顯示,2015年出廠的er6系列,至今沒有任何案例。
那請問 2008年1代er6n 也算是安全年份嗎?

謝大星 wrote:
那請問 2008年1...(恕刪)


2008之前也沒有任何斷裂的案例
第一代的反倒沒有問題,聽聞用的汽門料號也跟第二代的不同。
現在網路上已經出現14年的車賣19~20萬跳樓價,本來超心動的,看完這篇以後已經完全無懸念了。

reddie0704 wrote:
現在網路上已經出現14...(恕刪)


真的,危及生命的事情,

買來要先改汽門周邊&檢查

應該要好幾萬

所以一台賣10萬我會考慮
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
這事件讓許多ER6車主人心惶惶,在原廠及總代理都沒有動作的情形下,很多人只好自費去換汽門以求安心。對比於DL650的發電盤瑕疵,日本去年12月初發佈召回,一個月後台灣也公佈了。kawasaki這種態度真的令人不解。
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