拍照的功力很深厚
散景美到爆
加分~~~~



rau0521 wrote:
65大也是騎10R嗎...(恕刪)

非也~我騎05.6的636而已
頭像是騙人的
雖然10R讓我很心動
但我個人是覺得在台灣600CC級就夠用了
還多了拉轉的樂趣
開FOCUS TDCI愛FIAT的FFC林口輝
阿國只有老婆不敢換..其他只要心裏想馬上搬回家
很漂亮的車另一台是阿清的嗎?


QQ_Chen wrote:
拍照的功力很深厚散景...(恕刪)
好美的車,謝謝分享。
另外版主可以分享一下駐車架嗎? 看起來很漂亮又堅固的樣子....
法小金 wrote:
你太客氣了,希望有機...(恕刪)


您不嫌棄的話,我很樂意的~~~

神遊天下 wrote:
真的有讓我瞎掉XDD...(恕刪)

謝謝大大稱讚~BMW S1000RR,我也很喜歡
可是入門版好像要89萬多,如果要配到有循跡系統,ABS等,好像要破百吧!
加上後續維修保養相對都較日系車高,也擔心有環保線材更換的問題!
所以還是考慮日系車比較安心點~~

GAMBLER炯 wrote:
看來大大的鏡頭群也是...(恕刪)

我的鏡頭與機身頂多算中等啦
在01這裡頂多算小咖的~~~,玩攝影跟玩車我認為都差不多,都是我的興趣
選擇自己能負擔的,符合需求的,慢慢的學習,一樣都會有樂趣與成就感!

ckyang0318 wrote:
同是WRS車友 一定...(恕刪)

感謝日德車友的加分~~~

gpjacque wrote:
嘖嘖嘖~好美的車看的...(恕刪)

謝謝大大的讚賞,您的600RR也很帥的~~不知有沒有看錯

李峻傑 wrote:
恭喜開箱阿 不管馬...(恕刪)

感謝峻傑大提供的資訊
我再來研究看看~~

QQ_Chen wrote:
拍照的功力很深厚散景...(恕刪)

感謝大大的稱讚啦,深厚不敢說啦,基礎是有啦~您的認同是我進步的動力~


65hui1209 wrote:
非也~我騎05.6的...(恕刪)

636 也是經典車款耶
其實我認為騎600CC等級的仿賽,需要較高的技術層級較高耶
因為馬力.扭力都屬於高轉速特性,所以相對的檔為選擇非常重要
公升級反而對於檔位與轉速的寬容度較高~~比較適合我這種新手啦~

allwins88 wrote:
阿國只有老婆不敢換....(恕刪)

另一台是我車友~阿發哥的!
阿清的昨天才剛領牌~~~








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BryanHuang wrote:
一擋直上170km/h讓我記憶猶新
換了二檔之後,時速表馬上跳2xx...(恕刪)

一檔170,二檔2xx....咳咳,大哥是否筆誤?MotoGP也沒此等功力~~~~
kawasaki的就是科技感十足!殺氣騰騰
樓主低10R 真是帥爆了 小弟口袋不夠深 只能騎我低小黑

有機會低話可以一起騎車 別海放我喔
Nomar wrote:
一檔170,二檔2x...(恕刪)

來!05年10R就差不多了
1檔104mph=166.4kph 2檔128mph=204.8kph 08年10R請自己找
MotoGP限轉到一萬八九千,"如果"1檔拉不到170,那是變速箱設定,因應賽道過彎的需要,
ZX-RR超過200匹只有148公斤,用上10R的齒比會1檔拉不到170、2檔拉不到200?騙肖A

Nomar wrote:
一檔170,二檔2x...(恕刪)

不用懷疑.以目前公升級仿賽的引擎跟齒比設計只要拉到紅線近斷油2檔破200是絕對能達成的.MOTOGP廠車並非不能只是沒有必要這麼騎.
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