該選仿賽好還是復古車款好?

CarlosBurch wrote:
你有決定權這點我心感...(恕刪)


我家女王都直接帶我去哈雷跟印地安看車
內舉不避親,推Z900RS一個,一台不上不下的好車 : )

如果只能選擇一台,我會建議Z900RS
(雖然目前我是ZX-6R跟Z900RS雙修中)
當初也是想說入手Z900RS後就把6R賣了
但是6R那18000轉斷油的爽感,實在很難忘懷
剛接觸重機第一年騎ER-6F,各大山路到處亂跑很是愜意
第二年開始接觸賽道後換了6R,完全被賽道迷住了
路上變得很少騎,每年就跑幾次賽道日活動而已
直到Z900RS上市,試騎後整個路上的感覺又回來了
假日載著老婆輕鬆騎,遊山玩水,Z900RS的動力,操控及舒適性各方面都很棒!!
真的是騎帥不騎快
PS: 6R帶去賽道試試吧!! 享受檔檔斷油的快感,不一定要10R才能去賽道
6R就很爽了!!
當然是z900RS啊
仿賽騎不了幾次
z900rs可以熱血也可以RV
您好
我是川崎銷售業務敝姓王
10R 以及Z900RS皆有車可以幫您介紹
若真的猶豫,我可幫您分析利弊供您參考
謝謝
廷軒Kawasaki銷售
Z900RS可以天天騎 融入生活 比較建議買
再去弄一台沒牌的便宜仿賽 專門跑賽道就好了XD
跟樓主一樣我也是一樣騎6R的〈握手〉,相信你在街車與仿賽間很難取捨;但是也想跟你說騎過仿賽之後已習慣那種爽感,再跑去騎街車你會有點失落感;但也不是絕對;還有另一個問題有另一半了你騎著仿賽載人相信大多數另一半都不是會很滿意仿賽後座長途下來是種折磨,除非另一半可接受。
大部分會選Z900 RS的通常是對Z1有愛吧...

所以我也投Z900 RS 況且都說有顧忌...

不然肯定騎10R

朋友騎10R被三寶擊墜也還是活跳跳...

安全駕駛主要還是人...不是仿賽就危險啊...
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