順順騎的話就選大廠的休旅胎一款一款慢慢試就好了吧.
小弟是連power one的後輪都能騎到15000km
S20後輪反而沒有power one久,只有快14000km
BT003S的前輪上次還騎到18000km....
現在是前S20 後T30GT在用,老實說騎起來我感覺不出跟power one有差在那?

反正順順騎,就慢慢試吧.
再次謝謝各位版友的推薦,我也差不多真的該要決定了。

只是,今天又有車友給我幾個選擇,象牌 M3 & 米其林 Road 2,
不知道各位版友如果是以 Angel ST vs M3 vs Road 2,大家會選哪一組胎呢?(前後皆換)

DSNT wrote:
再次謝謝各位版友的推...(恕刪)


象牌不清楚

但米牌肉吐比T30整整貴很多....
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

黑樂貓 wrote:
象牌不清楚
但米牌肉...(恕刪)

請問如果是 Road 2 vs Angel ST 的評比呢?


DSNT wrote:
請問如果是 Road...(恕刪)

我是騎Versys不是Z1000,就你的描述不熱血不殺彎應該跟我類似。我用Road 3後輪可以到16000公里才換,前輪則是超過20000公里了,離警示線還有段距離。若以你說的騎乘習慣,這輪胎在雨天還有很足夠的抓地力,不錯用。
不過現在Road 4也都出來了,看報價跟之前Road 3差不多,你也可參考看看。
50跟55除了扁平比不同
主要差異是負重能力不一樣
如果通常不載人, 建議用50
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

壓力鍋 wrote:
我是騎Versys不是Z1000,就你的描述不熱血不殺彎應該跟我類似。我用Road 3後輪可以到16000公里才換,前輪則是超過20000公里了,離警示線還有段距離。若以你說的騎乘習慣,這輪胎在雨天還有很足夠的抓地力,不錯用。
不過現在Road 4也都出來了,看報價跟之前Road 3差不多,你也可參考看看。

先謝謝你的意見喔。

我會拿 Road 2 vs Angel ST,主要還是因為這兩個胎的價格一樣。
如果再上 Road 3 or Road 4,就比目前的報價多了約 4 成
(聽說官網說耐磨程度只多了 3 成,不划算...XD)

如果要上到 Road 4,那麼考慮的對象就是 Angel GT,那就又是另外一段故事了
目前都已經到這個階段,再重新考慮然後再麻煩各位版友給意見我會覺得不太好意思...^_^
所以暫時我還是單以這兩個胎來考慮就好。

另外我發現 Road 2 是 2007 發表的胎,Angel ST 是 2010 年發表的胎種,
「理論上」差了三年,技術上應該也有一定的改進,
不知道大家會不會也把這點列入購胎時的考量呢?

艾澤拉斯浪人 wrote:
50跟55除了扁平比不同
主要差異是負重能力不一樣
如果通常不載人, 建議用50


瞭解,謝謝。

只是一來我查 Pirelli 的 Angel ST 只有出 190/55 ZR17 的 Size,
然後我一個人的重量有時候可能接近其他車友有載人的重量。

你這樣子一說我反而不知道該怎麼辦比較好了...XD

DSNT wrote:
瞭解,謝謝。只是一來...(恕刪)

以z1000副車架限重180kg來說
50的負重已經超過這個數字了
再雞巴一點深入探討
55的胎一定比50的胎還要重
以簧下重量的理論來看
用50的胎會省一點油
如果幾乎是單人騎, 一點也沒有用55的理由
除非該型號沒有50可用
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

艾澤拉斯浪人 wrote:
以z1000副車架限重180kg來說
50的負重已經超過這個數字了
再雞巴一點深入探討
55的胎一定比50的胎還要重
以簧下重量的理論來看
用50的胎會省一點油
如果幾乎是單人騎, 一點也沒有用55的理由
除非該型號沒有50可用

瞭解,非常清楚,謝謝說明....
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