Marstorius wrote:我還真的不懂..一堆...(恕刪) 因為大多數人對於白牌機車的定位屬於都會短途代步用,自然龍骨什麼的都是其次況且小排量小車體的速克達對於這方面需求本來就沒有那麼看重反觀大型重機經常是被定位於為長途旅行用,再加上車體重、動力大,經常會有高速巡航的需求,自然對於車體穩定性的需求會更大我想這些應該算是滿好理解的,看看XMAX就知道了,我看銷售數量都比NMAX高了
毆拉拉呼呼 wrote:朋友也騎這個 含蠻重...(恕刪) 只有750才算是"X"ADV哦!其它都叫ADV而已,沒有"X"而且也都沒有針對越野路況的設計,就是台蹭熱度、取其外表的大型速克達而已鋼絲框也不只是味道,還有吸收路面衝擊的功能
Marstorius wrote:我還真的不懂..一堆人說. 有龍骨的 NMAX ,台灣人不喜歡,沒市場那現在這台有龍骨的 X-ADV . 又一堆人說好棒棒.猜不透呀~~~ 所以DRG KRV mmbcu...這幾台才會賣的好...對吧白牌跟紅牌使用需求不同...不能這樣比我買白牌是要方便為需求重點,故不會買有龍骨的nmax反而我會較愛mmbcu force2.0 這類車黃牌也有做沒龍骨的車...Tigra 250就是了賣的也不算差