今天來測試一下在去年十一月時就已完成的可變空然比的改裝
這個裝置能實現化油器的車子也能像噴射車改電腦一樣
自由即時切換當前的空然比,想省油就切換到14.7的經濟模式
想拉轉併加速時,左手一撥馬上切換到混合比13的最大馬力模式
這個裝置不限FCR化油器,原廠化油器也能裝..
且若有需要可再多加一段二段上來做自由的混合比即時切換
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實際騎出來測試一下改好的這個可變混合比裝置
有裝這種直拉賽車用化油器的人應該都會需要這個東西
這個的原理跟古早用一字去調像日月野狼這種車的混合比羅絲差不多,
調混合比就是轉到轉速上升最高到反轉的那一點是燃燒最完全,
把火星塞拆下來看會是偏白的燃燒狀況,
是最省油狀況,但油氣偏稀,所以馬力不是最大狀態,
需再調濃到火星塞燒出暗紅色時才是最大馬力狀況,混合比差不多就是13上下,
我做的事就是在那個最高反轉點做一個記號,然後能燒出暗紅色的13混合比再做一個記號,
用一個電控開關,在這二個記號間作切換,有幾個不好弄的地方,
如何在混合比上作記號一般人就很難想出如何做到了,
再來要在cb400上是要一次切換四支獨立的化油器,難度直接x4倍,
所以打從有化油器發明開始一直到被電噴取代,
從沒有車廠或改裝品做出過這樣的東西,倒是我個宅男在家亂想就開發成功了.
有機會再騎到武嶺,在上面把最合適的混合比做上記號,再多做一段切換的開關
就能完全克服高山症.
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