想了很久的cb400-吉村紅頭化油器-終於買到手了

想了很久的cb400-吉村紅頭化油器-終於買到手了

剛好有車友把車交給兒子騎,怕兒子騎太快
就把原廠化油器裝回去,然後整組俗俗便宜讓出.
據說全台有上這組的不超過十台車.
所以只要有誰賣出,馬上就知道是誰的.


想了很久的cb400-吉村紅頭化油器-終於買到手了

cb400改四棵獨立空慮後必裝的隔板, cdi 需掛在上面.
四棵可沖洗的高流量空慮與快速油門全都附送

想了很久的cb400-吉村紅頭化油器-終於買到手了

這個也是面交時順便送我的.

想了很久的cb400-吉村紅頭化油器-終於買到手了

非常特殊的閥門結構
整組實動車拆下,全都調校完成,直上不需再調整
文章關鍵字
poppoppop wrote:
剛好有車友把車交給兒(恕刪)


爽也!! 再配一枝燒色的四合一鈦管就完美了

像這個嗎? 但好像會很吵,怕被環保開單.
史蒂芬喬
好正..............
poppoppop
這只是網上找的,不是我的車啊
poppoppop wrote:
像這個嗎? 但好像會(恕刪)


不會拉 這種日規管反而都是符合噪音規制的 競技用的不會這麼搞肛 尾管也非常短
這兩個都是配一組的 如果只能選一種就是鈦管







四合一鈦管
Stereophotography wrote:
不會拉 這種日規管反(恕刪)

目前只是先買來當備品,還沒打算裝上車
我車子cdi已換解限轉的,
之前只是換了白鐵四合一前段跟卡夢尾管加速就很不錯.
只是白鐵管前段會有點黑黑的沒有鈦管這麼漂亮.
會買這個主要是剛好看到有車友要便宜讓出
不是網拍上開的那些天價,所以才下手
有機會再來換,
poppoppop wrote:
目前只是先買來當備品(恕刪)


這個主要是減重 大概能減個五公斤 其他東西很難減這麼多
當然還有帥
不過確實有就好了
poppoppop wrote:
目前只是先買來當備品(恕刪)

頭段 跟 中段
才是重機管的醍醐味
從實動車拆下超過3個月以上,最好整理過再上車
它的真空油針霧化孔很細,會塞
這套限量套件跟CD-PRO2一樣烯有哩

做了一下功課,原來現在市面上賣的都已是中國製的,日製紅頭好像已停產了.
poppoppop
我也動過買全新的念頭,但一想到還要調校與其他配件需另找就不敢買
grandaurore
一顆化油器搞不定換新就好,四顆未來遇到搞不定的機會更高。有的油嘴油針墊片全換新,還是調起來怪怪,很不線性,對應火星塞不是太白就是太黑,
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