2021 HONDA CB1000R+ Black Edition 試駕|逼近歐系高質感 操控依然本格派

RICK wrote:
HONDA 自從推出(恕刪)


外觀感覺很硬派!
https://www.flickr.com/photos/roxsoul/
感謝分享~

身為第一匹車主的我里程已來到3600km,馬力也透過外力協助提升至150幾ps

原本封印前的精美油耗眼看慢慢變差,換來的就是玩樂度大幅提升((是台能文能武又能喝咖啡的好車

看到還再喊閹割阿、88匹阿之類嘲諷話語,應該也不是真心喜歡這些車的人,或有再玩車的人。

總之...外型對就OK了,動力不夠什麼的再改就好

帥到爆....可惜動力被法規封印....


看到這數據

本來想說些什麼

不過想想還是算了
帥慘
這台的外型真帥
HONDA 公升級跑車要降馬力(86P)才能合乎國內法規

為何鈴木公升級的重機不用降馬力(還有144P)?

到底是
『不討論』是不是拿A車去驗賣B車,不討論這種違法的情況

HONDA都要降馬力
到底是為何?難道HONDA在加州、歐洲環保更嚴格的地方也要降馬力?
1.『HONDA真的做不出來合乎環保標準的公升級跑車?但是鈴木可以?』可能嗎?
2.『台灣環保法規比加州、歐洲更嚴格?』可能嗎?
3.『HONDA就是不想賣全馬力的公升級跑車到台灣?到國外?』可能嗎?
4.『HONDA最誠實,其他重機都亂寫』可能嗎?

鈴木公升級重機有144P馬力耶,官網標示的,應該不假吧?


猛獸
人民大法槌 wrote:
又是閹割馬力了 , 貿易商驗的過的話應該會挺好賣

其實蠻有趣的,如果台本這麼官方資源這麼大都驗不過,貿易商究竟怎麼全馬力驗過的呢
卡比A wrote:
感謝分享~
身為第一匹車主的我里程已來到3600km,馬力也透過外力協助提升至150幾ps
原本封印前的精美油耗眼看慢慢變差,換來的就是玩樂度大幅提升((是台能文能武又能喝咖啡的好車
看到還再喊閹割阿、88匹阿之類嘲諷話語,應該也不是真心喜歡這些車的人,或有再玩車的人。
總之...外型對就OK了,動力不夠什麼的再改就好

帥啊!恭喜簽新車~~
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