印度 Honda Motorcycle 發表 CB350 H'ness 之後，昨天帶來新的 CB350RS 車型，新車使用相同的 348.36c.c. 單缸氣冷引擎，換上了更具質感的烤漆與坐墊款式，降低的車把帶來更運動化的騎姿，車尾造型和輪框/配胎也做了調整，成為繼 CB350 H'ness 後，另一輛魅力十足的復古風格車款。
CB350 H'ness 以相對低廉的價格與復古外型，自 2020 發布以來就獲得極大的討論，而 CB350RS 是以 CB350 H'ness 做為基礎，帶來更運動化同時質感提升的產品，擄獲不同喜好的騎士。
- LED燈組
- 油箱烤漆
- 側蓋細節
CB350RS 與 CB350 H'ness 使用相同的反射式 LED 大燈，燈組外觀還做了更現代的裝飾，兩側方向燈從圓形換成長條形 LED 樣式，與自家大型重機看齊，在黑黃車色上更使用了高質感雙色烤漆，加上精緻的車側飾蓋與電鍍 CB350RS 字樣，賦予更強烈的視覺魅力，前叉也增加了橡膠護套。
- 高度
- 儀錶板
CB350RS 降低了車把位置，提供更具運動性的騎乘姿勢，更容易掌控車輛動態，儀錶板則與 CB350 H'ness 相同，使用指針時速錶搭配單色液晶螢幕，具有檔位、電壓、油耗等資訊顯示，圓錶右側為 HSTC 扭力控制系統及 ABS 燈號。
- 引擎護板
- 排氣管
動力部分使用相同的 348.36c.c 氣冷單缸引擎，搭載反向平衡軸與 A&S 輔助滑動式離合器 ，不過 CB350RS 多了一塊金屬引擎護板，除了保護引擎不被跳石、異物撞傷外，對外形也非常加分，排氣管也改成霧黑色烤漆加上鍍鉻防燙蓋，較 CB350 H'ness 的全電鍍排氣管更帥氣。
- 復古椅墊
- 後扶手
橫條紋復古樣式椅墊質感提升，並運用類麂皮布面與後方皮帶帶來更好的使用感受，後扶手也換成更運動化的款式，成為 CB300RS 上非常有意思的細節。
- LED 尾燈
- 輪胎
為了呈現運動化的風格，CB350RS 車尾使用完全不同的設計，寬扁的 LED 尾燈組位於坐墊下方，原本的電鍍後土除也換成類似運動街車的土除造型，讓車尾看起來更俐落，以及寬花紋的原廠配胎，讓 CB350RS 具有個性化的外觀，這次前後輪尺寸調整為前 100 / 90-19 M/C 57H、後 150 / 70-17 M/C 69H，不過座高數據維持 800mm 的表現。
日前 CB350 H'ness 已經由貿易商引進台灣，並預計在今年中旬交車，排氣量與主要配備相同的 CB350RS 應該也有很大機會引進台灣，讓小排氣量檔車市場變得更熱鬧，喜歡復古造型的車迷不妨關注接下來的資訊。
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引擎：空冷單缸引擎 SOHC
缸徑x行程：70mm x 90.519mm
排氣量：348.36 c.c.
最大馬力：21.07ps (15.5kW) @ 5,500 rpm
最大扭力：3.05kgf-m (30N-m) @ 3,000 rpm
壓縮比：9.5 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：濕式多片滑動離合器，往復式五檔
傳動方式：鏈條傳動
車台：雙搖籃鋼管車台
前避震：潛望式正叉
後避震：雙槍後避震（彈簧預載可調）
前輪煞車：NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 310mm
後輪煞車：NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 240mm
前輪尺寸：100 / 90-19 M/C 57H
後輪尺寸：150 / 70-17 M/C 69H
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度：2,171mm x 804mm x 1,097mm
軸距：1,441mm
座高：800mm
裝備重量：179kg
油箱總容量：15L
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