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所以不選X-ADV選這台的理由在哪?
完全看不出來

好吧擠一個出來 ~座高
但XADV就有低座高版了
電動風鏡這個最有特色的卻沒上
真的有點可惜
嗯?等等 連調整都不行?!
https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/scooter/forza-750/overview.html

看起來5吋螢幕可以外接手機顯示導航
E.S.mobile wrote:
所以不選X-ADV選這台的理由在哪


我以XADV前車主及大羊愛好者的身分來回答一下

1.寬把
我不喜歡XADV的寬把,因為我是市區使用,不越野,
所以寬把跟護弓對我來說很累贅;另外我也不愛裸把跟可以從上往下看
可以看到前輪的空洞感

2.沒有前置物空間
這對別人可能還好,對我很不方便
沒地方放停車場感應卡,從外套拿雖然也可,但下雨天很麻煩

3.身體吃風
XADV正面車身的擋風效果不好,風鏡效果也是不優
身體吃風很大,我換了改裝風鏡也好不到哪去

4.懸吊
目前還不知道這台的懸吊設定,但XADV的長行程懸吊舒服歸舒服
過彎實在很搖,重心也偏高
沒有要越野的人實在不需要這麼長的行程

所以總的來說,都會通勤使用者,適合挑這台
跟XADV結構機乎一模一樣.....換了殼的XADV...好歹也加個電動風鏡吧...


kaishan99 wrote:
增加電動風鏡或者定速器可能要拖延半年一年的、
在趕著上市的前夕來不及了
先賺先贏(恕刪)

所以本田跟我無緣了 今天已經下訂RS660了 趁優惠截止前下訂
二台車不同風格 其實我要買那一台都可以
本身已經有一台黃牌代步
現在要準備紅黃雙修了
null
換檔問題不是在S模式就可以解決, 如果這個問題是個很嚴重危害本田應該會招回修正怎麼那麼多台還是做一樣的東西? 但我目前在騎還好。
有錢買一台這個來代步應該很不錯,問題是,我沒錢
tengai225 wrote:
彎中升檔根本不是問題(恕刪)

當然是這樣的。車主夠聰明,自有解決之道。我也差不多是一樣的方法。不是改用S檔,要不就是如兄臺所述的方式控制。
只是,這並不能粉飾該問題的不存在。
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