Honda CB350 印度製造honda 350似乎要出新的復古車型。

JamesWK wrote:
以當地空車的離岸報價來算
7.5萬乘上1.17外加運費大概抓個9.5萬吧
再加上驗車費與"合理的利潤"後,台灣售價16萬跑不掉了

7.5萬是當地對消費者的牌價
台灣車商取車成本絕對低於7.5萬 , 搞不好只有6萬
若以歷年來車商跳水價來看
譬如:
NC750X原本47萬 --> 後來36萬
MSX125原本賣19萬 --> 後來11萬

所以這台合理的價格應該是11~12萬
clark914170 wrote:
相信CB350比起UK450...(恕刪)


一樣是氣冷400上下 但是這兩顆引擎的特性完全不同 UK裝的是仿CB400ss的這顆當初設定是要跑FTR比賽的4V短行程引擎 換顆凸頂輕量活塞就很會跑了 但是要雙載爬坡就是要催要拉轉扭力才出得來 這就是為什麼要砍掉重練做一棵新引擎
不過本田CB就是香 就算妥善率一樣 引進後基本版UK至少要讓個幾萬才能賣吧
wen2558 wrote:
就算引進應該也是18...(恕刪)


不太可能低於Cb300r吧
350至少開個25.8
Honda精美的售價
R154842 wrote:
不太可能低於Cb300r...(恕刪)


開價資訊都出來了17.8跟16.8兩個版本。
clark914170 wrote:
相信CB350比起UK450應該毛病少。
UK450不知道會有多少人跳船。

CB350就算全車螺絲都沒鎖
妥善率應該也是屌打哈哈佛的車
風~~
holyduck wrote:
CB350就算全車螺(恕刪)

對不起~~
你的回文讓我笑到岔氣~~
神回阿~~~~~~~~

原本看到哈特佛的UK很喜歡
但是看到CB350這台車我更有有興趣
先去看現車~再來考慮一下

就妥善率的經驗來看
HONDA就是香!!!!!
妥善率我建議真的要先保持疑問比較好

[印度車]不管是山葉還是鈴木,就經驗來看質量都不佳
都是出在引擎或油管漏油及前叉漏油的部分

主要原因還是在印度的基本工資每月僅新台幣1500左右,
這樣的薪資水準也會影響用料等級我想

水貨車的缺點就是沒料,何況又是新車,
我建議觀望,反正這種通勤車不怕對手也不怕沒二手.
目前也對印度製有疑慮....
看了YAMAHA 印度製都有小銹的問題。
等引進後看看開箱....
售價直接打趴所有國慘車
一拳打爆在地上
兩陽直接慘死連棺材都沒了
tom5784 wrote:

7.5萬是當地對消...(恕刪)


對呀!

廠商購入成本肯定和消費者購買成本不一樣。

就算是要計算各項關稅,也不該用國外市場消費者購買價計算。
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