昨騎車停紅燈,約60歲男子停在我旁邊問說我這牌子是光陽

偶: 不,我騎的是本田,手指比龍頭翅膀Logo給他看

是否本田(品牌)在台灣行銷上再努力點
給光陽代工已是20、30年前的事了

陽 與 田 應該不會畫等號吧!
至少陽不會在偶口袋名單..
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fireboll wrote:
昨騎車停紅燈,約60歲男子停在我旁邊問說我這牌子是光陽(恕刪)

1990年代末,學校機研社擺攤時我把王牌拿出來擺
學弟說,這是進口車?
我說不是,這是光陽國產車,以前有陣子光陽車有些掛本田的標誌
1980年代的光陽王牌就是,但CBS100就是光陽標誌
如果是口袋名單..這幾年的三陽可以
所以呢?
本田比較高檔就對了?
C125小狼可以賣到15萬.售價高檔是真的..
fireboll wrote:
昨騎車停紅燈,約60...(恕刪)

二陽粉不是說師承本田?哈哈哈!不懂幹嘛硬扯現在的本田跟二陽有關係!
pony1106 wrote:
所以呢?本田比較高檔...(恕刪)

跟高不高檔沒關係,是品牌本來就要區分!不一樣的品牌幹嘛硬扯在一起,這樣不就跟中國人說台灣人的祖先都是中國人一樣?
我記得以前的野狼125也是有本田之翼哩!!!
這有這麼重要嗎~
我隨便說是kawasaki他都信
綠燈油門灌了就出去
阿伯還在原地什麼咖咖咖挖挖挖~學發言
哈...跟阿伯計較什麼
現在很多人看到HONDA的汽車,還是稱呼喜美...
所以,在阿伯的世界裡,HONDA的標籤,二輪叫光陽,四輪叫喜美。
fireboll wrote:
fireboll 2020-01-10 13:07 1樓
昨騎車停紅燈,約60歲男子停在我旁邊問說我這牌子是光陽

偶: 不,我騎的是本田,手指比龍頭翅膀Logo給他看

是否本田(品牌)在台灣行銷上再努力點
給光陽代工已是20、30年前的事了

陽 與 田 應該不會畫等號吧!
至少陽不會在偶口袋名單..


很正常
品牌應該多花點功夫導正這種觀念
台灣很多品牌都是這樣
像是國際牌還是很多人扯成松下
台灣品牌在分家後還是不斷在消費以往的合作國際品牌價值
所以反過來說
國際品牌也應該花點功夫斷開以往合作的台灣品牌
pony1106 wrote:
所以呢?本田比較高檔(恕刪)


是阿…高檔多了
就算稱為世界第一大的兩輪品牌也不過分
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