CBR650R vs NC750X 追夢與現實的選擇 (幫忙推坑)


Leonyang1603 wrote:
所以你是小朋友還是...(恕刪)


我一開始就是鎖定自己喜歡並且符合我要求的車款
目標明確而且沒有後悔過,並沒有為了選擇而放棄過任何事物。

所以自然跟f大大所言的小朋友跟失敗者是八竿子打不著邊的

fwrr wrote:
然後呢? 然後就是...(恕刪)


所以你行照借到了嗎?
我的話一定選CB阿,都考上重機了,不打檔哪有男人的浪漫?

NC的話,除非你對你技術沒準而且較追求實用與舒適,那就牽吧,最重要的是不後悔!!
當初想買重機就一直聽人說仿賽很累什麼的,於是三年多前想買CB650F想說會比較輕鬆,可惜當初台本只引進CBR650F,於是購入CBR650F但騎一年後覺得有點不夠戰鬥太舒適了有點無趣,又租了600RR,發現這姿勢這種戰鬥FU才是自己真的要的,於是就購入新車,一堆人說什麼實用度低,騎起來很累,我買兩年里程數就三萬多囉,自己去試試看才知道自己要的是什麼,不要一直聽人家說,每個人想要的都不一樣

fwrr wrote:
有台車叫做VFR800F
性能配備絲毫不差 平常要通勤可以掛超帥氣的原廠側箱
要上山輸贏時也可以裝上單座罩版

甚麼DCT還是CBR的 小朋友和失敗者才做選擇

要就全部都要啦 性能 實用 無須妥協
好男人的戰鬥跑旅 HONDA VFR800F...(恕刪)



雖然我也是騎VFR800F,確實是值得大推的好車一部。
但 “DCT還是CBR的 小朋友和失敗者才做選擇” 這言論似乎太過自大!
在此狂妄妄言,高談闊論,還敢教人去搞懂車事?!
不禁讓人引以為恥
尊崇自己的原始心意吧~~四缸仿賽才是你要的,
如果買了一台不是自己想要而是認為實用的車,
雖然也是部好車,但到後來還是不免有個遺憾。
這樣搞就對了~不過雙修一年後還是把忍千賣了,750X實在是太輕鬆方便,超省油,太座也坐的舒適~忍千很爽但久了會膩~建議先買CBR年份新一點的二手車先圓夢,膩了後再決定要不要換多功能車會比較好一點~


magiQ _ Q wrote:
我考到大型重機機車...(恕刪)
身為騎士~就是騎下去就對啦~
請問樓主後來有定案了嗎?

我曾經騎NC一陣子
NC真的是好輕鬆又方便
置物箱外出不用背背包
DCT塞車不會手抽筋

但缺點是快速道上 時速90再加速的空虛感
對速度有熱情的還是需要4缸
NC系列應該是像美式一樣是順順騎的

我目前也是在掙扎
要換VFR或者是回到NC的行列...
曾經看過TopRider評測過VFR800X,
編輯問原廠說為什麼VFR800沒有DCT,
原廠回覆是:[塞不下了]

其實仔細看VFR800的系列作,
會發現引擎外殼和車架等基礎構造沒有什麼變動
這也可能就是塞不下的原因

樓上在猶豫怕VFR太累 NC太無趣
那麼很簡單,買一台有DCT但卻不是NC系列的車就好了

VFR1200F/X
Africa Twin
Goldwing

都買得起VFR了,相信買前兩台是沒問題的
二手車也會偶爾出現.

還是要再問一下原PO騎車騎得開心嗎?
CBR650R是仿賽
NC750X算是多功能車
兩台定位差很多
而且NC還有搭配雙離合器 而且手把又高 以版主的身高 NC的應該會比較舒服 而且空間又夠
nc扭力夠大 加速感夠 在市區或山上不用怕檔位太高又太兇 而且遇到爛路的話也比較不用擔心 雙缸要動力有動力要扭力有扭力
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