我考到大型重機機車駕照之後,一直都是租車過乾癮,不然就是騎親戚的車一起出遊而已
去年11月看到一直很愛的本田推出CBR650R,那個配備、那個外觀還有那個價格,讓我忍不住下訂了
接著就是漫長的等待,原本預計3月底4月初交車,但目前業務是告知延後到5月初交車
最近看到台本NC750系列有72期零利率、或者現金折扣五萬的方案
就去試乘了
本來從以前就只愛四缸重機,尤其本田的運轉精緻度讓人租過CBR600RR後就會愛上
這車真他媽好騎
但NC750X的雙缸我覺得騎起來反而有種哈雷的穩重感
排氣聲浪低沈好聽,不會很虛的感覺,聽起來也蠻爽的
而且座高跟把手設計很符合我的身高(180幾),騎起來是非常舒服
加上業務帶我繞了高架跟市區
這台車150km/h以內馬力跟扭力都還夠用,只是過彎感覺沒很靈活
市區塞車不用打擋很方便,停紅燈跟起步輕鬆寫意
要超車手指輕撥就可降檔,還有D跟S模式可切換
重點是這台有一個置物空間,放得下我的Z7安全帽跟雨衣
我通勤的話會非常方便
如果用CBR650R通勤,就是要背後揹包,然後把東西掛在後座腳踏上(便當、飲料等)
當然以爽度來說,CBR650R當作假日車是完勝NC750X
帥度也是大贏,而且還是新車
只是考慮到現實面,似乎NC750X的使用率能更高
只是朋友跟我說,買重機的原始目的是什麼?
當時下訂只想說可以圓夢,終於有自己的一雙本田翅膀、四缸又是CBR這樣
其實要不是CBR要等這麼久,我應該也不會出現換單的想法
想聽聽看各位怎麼想?
主要就是通勤用、在台北市區跑可以上高架安全又有效率這樣
假日會跑山、會載後座兜風
以上,文長感謝耐心看完
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圓夢不是只有仿賽才是圓夢,對我而言買到喜歡的車子,又是自己想要的排氣量+配備就是圓夢了
我自己的愛駒是Z900RS,我以前小時候就喜歡Z1/Z2,所以當時買到這台的時候就感覺圓夢了
不過說到實用性,CBR650R也不算純仿賽,不至於到不實用
畢竟他的椅墊不像他們家RR家族那樣的分離椅墊,那種就的確不好載人,手把高度也沒有RR家族這樣低這麼戰鬥
如果您曾經玩過CBR600RR或者CBR1000RR,您就會覺得CBR650R騎起來真的很沒壓迫感
我之前試乘的感覺就是很舒服的仿賽車,但是他手把在三角台下,說他跑旅也不太像,只能說他的手把高度很剛好,不會像RR這樣戰鬥
而且那價格就真的非常吸引人,要不是我自己目前在等CBR600RR改款,心中還是想要入手一台純仿賽車來補齊,不然我應該會買CBR650R
騎車治百病
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