a2413579 wrote:提醒一下~驗車只驗...(恕刪) 了~但我覺得驗不過..為什麼會閹掉馬力?就是原車進來時不符合台灣法規..所以台灣車廠才會去調這個東西..不然本來好好的賣相,沒必要,沒理由去動她..你現在把驗車過的參數調回來,原來的問題就跑回來除非台灣工程師都是神之手,變大馬力,排氣,環保,耗油都沒變..那麼Handa原廠要請你們當工程師了Handa 都是鎖電腦鎖馬力Yamaha 是鎖什麼大小齒輪盤S牌就是放一支很大的排氣管,裡面都可以考蕃薯了K牌本來馬力耗油就比別牌的差一點,來台灣小降個幾P
Pan.tc328 wrote:了~但我覺得驗不過...(恕刪) 驗不過噪音是因為高轉時的噪音無法通過檢驗但是台本車封印轉速驗過後 以後驗車就是比照封印的轉數去驗理論上不會有驗不過的問題另外各地監理站驗車嚴謹程度不一像我去的監理站就是隨便亂驗就讓你過了.....
Pan.tc328 wrote:了~但我覺得驗不過..為什麼會閹掉馬力?就是原車進來時不符合台灣法規..所以台灣車廠才會去調這個東西..不然本來好好的賣相,沒必要,沒理由去動她..你現在把驗車過的參數調回來,原來的問題就跑回來除非台灣工程師都是神之手,變大馬力,排氣,環保,耗油都沒變..那麼Handa原廠要請你們當工程師了Handa 都是鎖電腦鎖馬力Yamaha 是鎖什麼大小齒輪盤S牌就是放一支很大的排氣管,裡面都可以考蕃薯了K牌本來馬力耗油就比別牌的差一點,來台灣小降個幾P(恕刪) 哈哈你有驗過車嗎..?很愛講..很愛亂講..
那個看就知道不懂裝懂車進來會閹割馬力是因為油耗要降低到18KM/L 以下跑車或多缸車大多拉高轉,油耗自然不好看所以做法是調電腦限轉速到7000轉左右,讓馬力限制住、油耗自然漂亮驗車只是在驗外觀、煞車、排氣管哪管你馬力多少?最後回答CBR650R解限金額約一萬初,只會換電腦和鑰匙(本田電腦綁鑰匙)快排方面原廠還沒出,但泰國似乎已經有廠商出快排,個人認為中級距的街跑裝快排有點多餘,又不是跑車要跟人家拼速度,不如好好享受檔車打檔樂趣,當然如果為了爽度還是可以敗下去啦
帥張瑜 wrote:哇哇 真希望美車能...(恕刪) 我就說1.要嗎~就是台本笨,才會這樣做2.要嗎~就是台灣法律有漏洞,才會後面有管道醃馬力,就是減少耗油,減少耗油就是環保相關法規要驗當然驗得過,官商勾結還是其他給驗收黃牛,給一筆錢就有方式處理了假設新車進來驗50項,代理商為了過調整很多項參數,讓她過改完車後只驗20項,這表明行政執行是有漏洞的