大家騎重機時會不會對上坡迴轉有點恐懼?

曉杯子 wrote:
說~~~!!!
為什麼走了那麼多位前輩?...(恕刪)


走的是你前輩,不是我們前輩
可以的話還是避免在坡道處迴轉,減少倒車風險~~~
行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)

曉杯子 wrote:
說~~~!!!為什...(恕刪)


請回答我的問題

你不是說能用一檔騎就不用二檔
我沒記錯的話,R1一檔應該是可以近170km/h的
怎麼沒看過有人用一檔在騎完整條山路的
還是你要來示範一下?

曉杯子 wrote:
你們如果真懂,為何...(恕刪)


看不懂?
那些前輩是因為高檔低轉而離開?
說話有憑有據不要為了戰而戰

我都說危險都是因為速度,疲勞駕駛,精神不集中所產生的
沒有數據報告說他因為檔位不對轉速不對或沒聽小配子的建議所以應該要出事的

昨天台南玉井車禍..因為他去追撞別人的車,因為他從新北騎到台南,所以客觀上他是車速過快和疲勞駕駛
我都推安全駕駛,只是不想每天看到這種新聞,也要讓家人覺得我們家人騎車很放心
所以叫人不要24耐,不要到處衝,不要邊騎車邊聊天等
而不是為了某些人不爽每天在筆戰
不用理這種人啦!這人根本沒檔車經驗又自我感覺良好,講再多他也是不為所動。就讓他堅持自己的想法,但也不必因他而困擾,設個黑名單過濾掉就好了。
上坡迴轉代表你真的很猛
無視所有路況等情況

Pan.tc328 wrote:
說話有憑有據不要為...(恕刪)


前輪牽引力不夠,機車過彎時,會外拋~~!!!

左彎撞山壁或是電線桿,右彎到對向去!!!!

曉杯子 wrote:
前輪牽引力不夠,機...(恕刪)

又在堅持你的鳥邏輯

打滑,拋出去,跟速度有關,跟什麼高檔低轉,低檔高轉沒關..
台三苗栗死亡路段出事的都是輕忽牠的彎..限速是60公里,用120公里去刷彎,角度拉的不好,打滑出去或在彎中做拉離合控制速度的事

入彎前確定減速,彎中定速,出彎加速,這是基本公式
你用60公里入彎,不管高檔低轉,低檔高轉,都不會有事


你還是去買一台檔車來騎騎,然後再出一本小胚子的騎車論

曉杯子 wrote:
前輪牽引力不夠,機...(恕刪)

你要不要去把新聞全部看過,把Youtube影片全部看過
然後分析出來,恩..這些人都該死,因為她們都是用高檔低轉沒照我小胚子的低檔高轉所以輪胎牽引不見外拋後摔死..

我有做一些比較客觀非技術的死亡出事分析
1.速度,入彎沒減速,彎中拋出去
2.速度,騎到撞別人尾巴
3.速度,對向大貨車弧度轉過來,你壓彎過去
4.速度,領頭羊自認為路況熟,又疲勞駕駛在山裡不見
5.疲勞駕駛,一天騎好幾小時,騎到手腳麻痺精神不集中
6.紅燈或路口沒有停看聽,雙方搶車道,有路口沒有減速
7.載馬子,載朋友,一群人旅遊,邊騎邊聊天,忘了路況
8.沒在管路況,忽視危險,一路超車,別人從對向超車,你連看都沒看也跟著超
9.遇三寶,從後面追撞或前車切外車道然後來個大迴轉
10.被魔神抓走,抓交替..很多三更半夜不睡覺跑出去喝咖啡..回家整條路只有你一個人,魔神就會抓你..這種最後只會出現正常的影片,所有的騎法都正確,找不到任何會出事的原因
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