小惡魔市集悅遊日本活動報導

大家騎重機時會不會對上坡迴轉有點恐懼？

3164分

個人積分：3164分

文章編號：72060707

天底下,沒有人騎檔車【開手排車】,檔位不用去配合轉速【速度】的~~~!!!
劈哩趴啦~~~檔位一直往高檔位打?再來要求引擎低轉?~~~你們不會覺得很矛盾嗎?

17321分

個人積分：17321分

文章編號：72060954

曉杯子 wrote:
天底下,沒有人騎檔...(恕刪)

你知道Honda DCT車款用D檔騎車
時速60就6檔了嗎？

13分

個人積分：13分

文章編號：72061057

首先對樓主的上坡迴轉是為何意？1.180度的髮夾彎、2.調頭
1：180度的髮夾彎不就是退檔加油順著馬路走。
2：調頭(在斜坡上)就是倒退魯呈U字調頭就可以(重心會往上坡處傾斜)，前進調頭比較會倒車(重心會往下坡處傾斜)，兩者因人體自然而然的重心配置產生不一樣的結果。
如果是上坡調頭，在3樓(ik0306)就有正確的解法了：上坡用後退方式U-turn 好像比較安全, 重心會往上坡處傾斜!!

5921分

個人積分：5921分

文章編號：72061226

曉杯子 wrote:
天底下,沒有人騎檔車【開手排車】,檔位不用去配合轉速【速度】的~~~!!!
劈哩趴啦~~~檔位一直往高檔位打?再來要求引擎低轉?~~~你們不會覺得很矛盾嗎?

當然不會

因為這是腦補 "劈哩趴啦檔位一直往高檔位打"

也代表經驗上的不足 , 根本對檔車不熟 , 才會這樣子想像檔位的控制

不會操作 , 才會這樣子想像

149分

個人積分：149分

文章編號：72061607

曉杯子 wrote:
天底下,沒有人騎檔車...(恕刪)

檔車要有越高的速度, 當然要有越高的檔位配合, 這點沒有問題
但是高的檔位不一定要有高的速度
其實某個檔位只要速度不會低到引擎產生頓挫甚至熄火, 都是該檔可容許的最低速度
一般道路騎乘高檔低轉, 輕鬆好騎又省油

6688分

個人積分：6688分

文章編號：72062028

高檔低轉,轉速越低,檔煞及陀螺儀影響越低..
轉速高,你在換檔時的速差越高

油門收放收放,勾勾勾,說得簡單..就是公式換成經驗..
四缸的車我不知,雙缸5000轉不管扭馬力都上來..
只要力道夠就可以換檔

16494分

個人積分：16494分

文章編號：72071417

Leonyang1603 wrote:
你知道Honda DCT車款用D檔騎車
時速60就6檔了嗎？

你知道有個成語叫「夏蟲語冰」嗎??
意思是說你跟只能活一個夏天的蟲子說冰是什麼樣子
牠怎麼可能會有概念??

同理，你跟鍵盤塑膠車手講檔車，他怎麼有辦法理解，甚至無法想像

有命算到沒命專家

2482分

有命算到沒命專家

個人積分：2482分

文章編號：72118141

我是不會把街車當成越野車騎，看小巷子就依規定不進去，重機有規定車寬的

147分

個人積分：147分

文章編號：72142173

上坡迴轉會倒車..
那騎山路時一堆髮夾內彎怎麼辦@@

3164分

個人積分：3164分

文章編號：72143037

slrt31 wrote:
上坡迴轉會倒車..
那騎山路時一堆髮夾內彎怎麼辦@@
...(恕刪)

這就一言難盡了!!!

從大禹嶺要上3275,路比較崎嶇,甚多髮夾彎~~~就有很多大重轉倒過,下坡亦然!!!!

北橫的棲蘭9彎18拐,亦然!!!

這都是網路上讀不到資訊的!!!

喜歡用【高檔低轉】,就會常常發生上坡髮夾彎轉倒事件!!!

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