大家騎重機時會不會對上坡迴轉有點恐懼?

開始騎車後,發覺重機低速行進才是讓人緊張與壓力大的情況。
在某些山路不寬,但又不得不迴轉時,路又不平,牽車又牽不動,不知道大家是怎麼安全迴轉的?
個人發覺低速真的不能亂用前煞,前煞一點頭,車子沒牽引力就有倒車的感覺。
還好個人的NC750X是低跨版的,但是還是有這種可能倒車的情況,個人實在不敢想像騎大鳥等高跨高的車,在台灣這種道路狀況這麼多的地方,怎麼避免倒車的風險(比如三寶出現緊急剎車)。
台灣經濟奇蹟的幕後無名小卒
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平衡跟腿長還有離合器操作問題

除非路小到必須兩次以上迴轉
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
上坡用後退方式U-turn 好像比較安全, 重心會往上坡處傾斜!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
窄山路斜坡迴轉就分三段
1.車子預先朝向左前方斜停
2.倒退至車身打橫
3.往前左轉變下坡

路口迴轉分兩種
1.會轉 靠左 等燈迴轉
2.不會轉 靠右 二段式右轉XD

你有DCT 不用拉離合器已經好轉多了~

只要騎久一點 人車合一就不太會倒車了
千萬別上坡迴轉....倒車率非常高~
請騎到平地再迴轉!
騎重機上坡迴轉?

會問這個問題,表示你技術不好

基本上,上坡迴轉必倒無疑

有,我有倒過一次!!我的就是NC
牽起來,繼續迴轉,沒事
還好當時沒車,成本最小的一課
不要在斜坡迴轉~~~
路斜的話,光停車都可能會倒了,何況是回轉?
傳奇0045 wrote:
騎重機上坡迴轉?會...(恕刪)
路要真的太小條,就牽的或往前到大一點的地方再迴轉。。。
車子應該很少有重到牽不動。。。用身體的力量去牽。。。
要轉的話,就2檔+後煞(or離合)...
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