或許是因為家裡女王自帶一台XJ6,騎習慣了沒有四缸怨念XD看了500R根650R其實都蠻喜歡的,但是單看外型,更喜歡500R個人是以通勤上下班為主要用途,所以也就沒啥好選了直接簽了500R等交車...至於以後,當然該換還是要換阿 ~~幫自己訂個目標 現在3X買了500R,等4~5X再來台公升級等退休了,再來一台GOLD WING,看著車庫一排的車 感到滿足
250=300=400=500=650=750=800..幾乎不是公升級 轉彎會自己降檔1000才是公升級 轉彎...就是樂趣在^^(不降檔的 速度就要注意了^^)所以..先買500八省錢省機油..但是輪胎不能省而已><
Lag回,12/8下訂CBR650R路過之前只騎過駕訓班XJ6 + 短刀200km + Scrambler 2km500R本來是購車名單中之一650F在之前的感受就是重 + 單燈沒愛650R出來看過實車就下訂,前面整組+排量就值那個價差上週特別請業務讓我試 500R + 650F試完之後完全不後悔下訂650R500R轉速很快就用完,加上運轉精緻度跟650F差很多 (不專業感想)樓主如果還是有點疑慮,去試試就知道了畢竟都只是小改,調性不會差異太多
ptex0625 wrote:1000才是公升級 轉彎...就是樂趣在^^(不降檔的 速度就要注意了^^).(恕刪) just like my s-max 155 轉彎...樂趣在【不降檔】!!! ^^ 握手!!!