chia600692 wrote:會36-40間街車不...(恕刪) 舊款CB650F與新款CB650R ABS版美國價差450美元,乘以1.5倍的稅率約20000新台幣。台本的CB650F降價前是38.8萬,降價後是34.8萬,可以預估新款CB650R的售價約36.8萬到40.8萬。
b71614719 wrote:cb650r 42.8cbr650r 44.8...(恕刪) 台灣重機市場已趨近飽和.新車定價都比舊車款低,還要加上滑離快排等好料.這已經是趨勢了!若CB650R公司貨價格高於36W, 個人認為會非常難賣!
zcs0125 wrote:不管怎麼樣,建議覺...(恕刪) 其實還好~買車就是捧著錢到車行買現在有的車..車子是用來騎的,不是用來放的,不是用來供的,也不是用來比較誰的折舊率多少不要等未來的車,你等到明年車子進來,進來後自家廠商跟別家競爭對手又有新的車種,又舉棋不定了正插不能騎?要換掉?不符合你現在需求?你已經進化到她不能受你控制..如果都不是,就一直其她騎到她退休,騎到她不行,然後再換一台新的..每出一台換一台,成本太高了
看國外寫說 Be patient—the 2019 Honda CB650R won’t be available until April 2019所以四月才會上瞜?https://ultimatemotorcycling.com/2018/11/06/2019-honda-cb650r-first-look-8-fast-facts/