gjcgood wrote:想看Cruisym300 vs nss300 vs x-max光是前叉,煞車系統,引擎科技與燈具使用各家都不同 好想看這三台新的300羊pk XMAX跟FORZA有TCS而Cruisym沒有單這一點就很不同了更不用說品牌形象
bomsori wrote:這台原產地是不是泰國...(恕刪) 沒錯是泰國製造,但是又跟泰國所騎乘的又有些微不同,因為是泰國製(台灣版)至於差別在哪,這我就不清楚了,就好像我們國產機車,做給其他國家的另一種版本相同意思。
我平常用N300當作通勤車,NSS300也有試騎,可以當作對比配備沒話講當然是NSS完勝當然還有很多優點,但我只想講缺點1.動力真的不怎樣(起、中),騎起來總有種"差一點"的感覺2.雙載的情況下懸吊一定要改,觸底之後的操控是悲劇,不過可以花錢解決算是小問題3.煞車也要改,要不是原廠的胎很贊,如果換成通勤胎,咳咳.......這是一台極度適合市區騎帥、配備滿載的中羊,除了車價之外騎起來一點壓力都沒有的車如果300級距一字排開讓我選,這會是我的第二名,若拔掉配備之後絕對掉到三名之外或許是好車但不是我的菜
今年的Forza 300 真是太美了,正面車頭一種沉穩如Goldwing 甚至是CBR1100XX 的氣勢隱隱散發出,而左右兩片白色側翼根本就本田羽翼廠徽,不用貼logo 就可知道是本田摩托車騎過來了。對比山葉XMAX 車頭感覺像破一個洞,側面延伸至車後的塑膠有種讓車子外型氣勢斷掉的感覺,看了不是很過癮啊。Forza 300 排氣量微小動力跟售價小輸XMAX 300 但這種大羊騎帥不騎快,還是外型最重要啦!!!