曉杯子 wrote:結論~~!!你這菜...(恕刪) 哥!您又來了,你這麼早就把樓踹歪了,那偶這更菜的怎麼辦啦,偶也需要吸取一些營養來加強知識與技術嘛,你就讓偶多聽一些經驗談嘛哥,拜託啦不過樓上幾位大大都有提到某些特點例如:新車更換機油后,高速進低速盡量循序漸進退檔,靜止時可推下車子讓齒輪作動比較能進退檔等…… 都有經驗過哥,歹勢啦,不要罵偶啦
換檔機構是一連串的齒輪咬合你去細細了解就會發現移動時比靜止時容易換檔高速時比低速容易換檔就是因為換檔齒輪是純機械結構很容易出現齒位稍微不正的問題如果靜止狀態下握住離合器稍微用腳前後挪動一下車身讓稍微不正的齒輪歸位大多都能順利進檔不管哪個檔位碰到這種靜止或是低速狀態下無法進退檔皆是這樣處理等齒輪間的磨合圓潤一些時情況就會慢慢變少