小惡魔市集悅遊日本活動報導

2018 Honda CB1000R 公路賽道試駕展現極簡美學

164分

個人積分：164分

文章編號：69440045

allen6068 wrote:
繼CBR85RR 之...(恕刪)

笑死

832分

個人積分：832分

文章編號：69440658

汽機車產業政策如果再不開放，還用這種法規在保護自己人，永遠也成就不了大事

3854分

個人積分：3854分

文章編號：69440971

RICK wrote:
CB－代表性的本田...(恕刪)

這後照鏡
欠改

4589分

個人積分：4589分

文章編號：69441274

為什麼馬力被閹割成87P?

油車的稅金是用cc數在算又不是像電動車用馬力在算。進口價就已經比其他國家還貴，有必要偷成這樣嗎。

432分

個人積分：432分

文章編號：69445097

看起來還蠻不錯的車，造型也挺特別的
儀表數字不太習慣，好像液晶裂掉一樣
跟Z900完全不同風格，不過兩台都看的出來蠻用心開發的

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

多情會有問題

198分

多情會有問題

個人積分：198分

文章編號：69451975

cm4430 wrote:
為什麼馬力被閹割成87P...(恕刪)

嗯~~

個人私想:很可能為了排氣管噪音問題
馬力調降後，最高轉速也降低
到時驗測噪音就比較好看

2531分

個人積分：2531分

文章編號：69464715

RICK wrote:
CB－代表性的本田...(恕刪)

好奇第一台ESS是哪台

我騎車開車搭公車危險的是人不是車廢禁行機車重機上國道燃料費隨油徵收

179分

個人積分：179分

文章編號：69485941

RICK wrote:
CB－代表性的本田街...(恕刪)

醉蝦的就是那前叉車牌（規定要幾面牌啦！後牌都大到影響風阻了……），台灣87HP…

整體看都是棒

922分

個人積分：922分

文章編號：69508204

1000cc只有不到100的馬力，真的很可笑XD
台灣本田真的要加油了~

339分

個人積分：339分

文章編號：69519229

會降成87匹馬力既不是偷料也不是為了降低排氣音量，而是因為台灣有全世界最嚴苛的第六期污染排放標準。

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