[採訪]外型科技大幅提升 2018 HONDA NSS300 ABS 抵台展示


奈々由宇 wrote:
不說別的,換掉大圓...(恕刪)


新款的Forza 300 原廠的外觀設定已經走向運動化
座墊的開幅度已經比上一代好很多...接近全開了
請教各位專家:

我希望我的下一輛速克達重車的底座置物櫃能夠最大,

至少能放兩頂全罩安全帽,騎乘時,裝著15吋筆電的背包也放的下。請告訴我哪一輛可以辦到?感謝大家!!

我現在騎Kymco like 200i,它底座置物櫃連一頂安全帽都放不下,當初買這台也是失策,但便宜就算了。



bomsori wrote:
請教各位專家:我希...(恕刪)

這台置物空間完全沒問題,前座底下塞可樂帽都OK
而雨衣什麼的塞進去再放個筆電包也綽綽有餘

但如果你想要塞兩頂安全帽又同時放筆電,除了ADIVA以外要找的恐怕就是紅牌休旅車了(?

bomsori wrote:
請教各位專家:我希...(恕刪)

兩頂全罩
就XMAX & new nss
不過 xmax其中一頂有但書

15吋筆電袋請你直接找展示車試比較準
收到,感謝兩位回應確認(這要湊15個字其實不太容易)
上杉魂 wrote:
新款的Forza 300...(恕刪)
2015年式NSS300的置物箱可以平放15.6吋的華碩筆電 ZenBook UX510
以原廠的筆電袋裝著

如果是背包
我試過2017年式Burgman 400可以




感謝各位大力回應!!!!!!!!!!!!!
上杉魂 wrote:
新款的Forza 300...(恕刪)
台本的NSS賣26萬

誠心建議買漢堡400

雖然感覺NSS300有很多電子系統且外型很新穎
我相信剛開始騎的時候會覺得很炫
但一段時間後就會回到動力本質與簡單騎車的需求

"我又不是要飆車 , 幹嘛需要大動力"

第一: 建議用"階段性的到位"來買車 , 以避免賣車時的價差損失
第二: 大動力不等於要飆車飆極速 , 在起步 & 爬坡 & 載人 & 超車時最有感 , 動力是無法在後續加大的(錢多大改另當別論)
第三: 小弟的車友原本是騎N3 , 後來改騎NSS , 半年後他就賣車了 , 因為動力真的不行 , 比N3還弱
第四: 現在台本的NSS與漢堡400真的差沒多少錢 , 若是差個6萬 , 或許可以考慮NSS (我相信台本賺的利潤絕對比台鈴還多)

以上沒有批評NSS的意思 , 騎車也一段時間了 , 只是個人或是車友們的經歷給網友們參考
波光粼粼愛河邊 wrote:


有2018 NS...(恕刪)



看了
只不過看到試乘還要500
就把瀏覽器關了

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!