王小衡 wrote:剛看榮X五月份報價,確實是228K且車可於六月底領牌 恭喜,羨慕正要買車的您,也有點替剛買CB150R的人抱屈,是我應該會很鬱卒吧,畢竟多了路權馬力扭力才多3萬也...趕快去訂車吧,慢了恐怕要排很久~於05/05下午編輯:結果剛才自己手癢跑去訂車了,總覺得沒買會後悔哈哈哈台中市區的車友可以找她買喔~
小环子 wrote:SB 單缸 被批...(恕刪) 我騎過雙缸250的小忍老實說個人比較在意20~120的加速因此雖然大部分人都喜歡雙缸但我反而喜歡單缸引擎因此單缸cb300r跟雙缸xsr300我偏好前者市區好用郊區夠用真的要上高速直接選600以上的四缸紅牌更爽
XSR 300 雙缸有網友提到這個。個人認為99.99%的可能性,它會與R3、MT03共享發動機平臺。但這價格段的街車能否像XSR700、XSR900那樣拉開利潤空間,是個問題!所以,就算XSR車系的外形與配置讓人動心,可是價格因素畢竟會左右購買慾望。
PallasChiron wrote:XSR 300 雙缸...(恕刪) 首先要推出XSR300,沒有生產,縱使有利潤也沒有用,而且XSR300應該只比R3,MT03 貴多1-2萬但定價上只要不高於24萬,還是殺掉一批本田CB300R
酷~真的是22.8萬,這車美呆了,帶點復古又不失跑格,配備齊全,重點是今年三月才剛發表的全新大改款,車重僅143kg, 在市區騎乘應該是暢快愜意,單缸設定雖然震動稍大,但低轉的動力輸出相對較佳,對於打算當通勤用的我再適合不過,要來排隊訂車了~