除了你重大車禍 造成前叉油箱骨架
那些零件真的是貴到不要不要的
但如果是用良率來看
你修一次1萬 跟國產修10次 一次1000就好
其實相差不會太多
日本機車Honda Yamaha 良率真的比較好
又耐用 5-10年內要壞真的比較難
但車種也是要挑 不要挑那種保養一次5萬那種嚇死人的價格的車種
hx135cb750 wrote:
野狼125油箱開關,...(恕刪)
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另外就是以重機的世界中，耗磨的費用也相對少很多
坦白說，真的很好養呀...
可以跟公升比一下，耗材就不成正比了...
也可以跟歐洲車比一下，維修次數也不成正比....
特別是藍白徽相比的話，那就省太多太多....
CB400我在開放時就買來騎過
在為期3年騎了3萬公里的狀況下
還真沒有壞過任何東西，除了定期換換油，耗材等
沒花到其它的錢錢，好養!
之後也曾入手CB1300，一樣3年約2萬
沒壞過任何東西，耗材重了點外，一樣換換油等，沒花到其它的錢錢。一樣好養!
至於，養過舊堡...
有些狀況，花了點錢錢....
藍白徽也有，錢坑，自認口袋不夠深，認賠殺出....
新堡服役中...
另有一台本田的LEAD125(小白) 跑了3年半了(3.6W公里)
跟CB等一樣，好養的咧，耗材換換，不用常去車行報到~!(5000公里保養一次，活的好好的)
這就是所謂的"好養"吧!
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poppoppop wrote:
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去材料行買野狼125的油門開關一組要快四佰元,那還是附廠的,比cb400的還貴.
k牌的得看洶寶上有沒有人賣,沒有就得送重機行修,車行最愛修不好的來,沒有準備幾千元,不要進去...(恕刪)
光看這點就知道真的好養很多了...
187cm
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