去年五月因緣際會下,報考了重機駕訓班,而在報考前下訂了夢想的翅膀cbr500r。雖然下訂前猶豫著到底要650上紅屁股,還是500就夠用了,這個問題到現在還沒有個答案,但也沒辦法再選擇了

只能說很多事情都是靠一股衝動,就像去年交往兩個月決定結婚一樣cbr500r看似不上不下,但就喜歡它的外觀,選擇翅膀也是因為對他有愛

雖然自己覺得還不錯用了,但也許是因為根本沒往上碰過其他的街跑,後來朋友借騎了gsx s750後,這加速度真的會中毒,完全不同檔次,難怪朋友說我買車了不要亂跨別台車

後來覺得騎車出去野營的感覺蠻棒的,雖然說街跑裝鋁箱不是很合適,但為了出門的便利性,還是慢慢地朝那個方向計畫中

單純分享,也歡迎500r車友或是其他先進發表一下感想,謝謝
初入黃牌cbr500r

初入黃牌cbr500r
SENTAZOME wrote:
去年五月因緣際會下,...(恕刪)



其實一開始我也是500r跟650f在左右
後來是受不了四缸的聲音所以就放棄500r的外觀
恭喜入坑
恭喜
我也是騎500R
適合通勤的一台好車
就是低轉的時候風鏡那附近會有很煩人的異音就是了
真的650會更開心,現在只能用各種理由來說服自己我的選擇是對的

SENTAZOME wrote:
真的650會更開心,現在只能用各種理由來說服自己我的選擇是對的...(恕刪)



看來你不開心,還得用各種理由催眠自己...

倒底有什麼苦處說出來聽聽


~我只是好奇,好奇經過的路人留~
我也是考量買入門車款(黃牌 / 650系列 / MT-07..) 會很容易後悔
所以 雖然是新手第一台重車 還是買 GSX-S750

SENTAZOME wrote:
真的650會更開心...(恕刪)


真的不用在想那麼多!

好好享受騎車的樂趣吧!

500R的性能已經很夠用了,

即使,騎了650....心態不變,

望著公升級的,

不開心的煩惱還是會有,

況且,

等你有小孩後,

重機幾乎快變成1:1模型,

就會發現.....CBR500R比入門650紅檔最大的優點,

放著每年省下的稅金可買好多包尿布.....

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補充一下

500R外型真的很漂亮!

騎乘的姿勢又舒適,

每每路上遇見,

都會偷偷多望一眼...

反倒是紅牌仿賽或運動街車,

小弟還沒啥興趣!
我是從大羊 跳”
紅牌公升檔車
只騎一年多
又換回 黃牌檔車

紅牌車 有他的優點 跟 缺點
黃牌車 也是有他的優點 跟 缺點

就看你自己的需求 是較適合於
紅牌車 或 黃牌車 在做決定

買車” 不要跟我一樣 盲目
常看到網路 有人建議
車 就直接衝 高排氣量
一次到位 才不會浪費錢..

我只能說..
不是排氣量 越大越好
因每個人需~求不同

應該是!! 有沒有找到 ?
你自己~適合的cc數
你自己~需要的 動力 與 車重
你自己~適合的車款
你自己~喜歡的外型

你自己 才會騎得 舒服 開心
這是我的經驗談






紅牌車 有他的優點 跟 缺點
黃牌車 也是有他的優點 跟 缺點

優缺點說來聽聽

我只有一台車,沒有優缺點比較
愛你選,選你愛
操她,人車一體
每次出去都想辦法找出不同樂趣,擊發出她的性能
說的好!
公升級4缸車,
雖然性能很爆力,
騎起來很爽!
但是,
市區,低速時,, 油門需要控制的更細膩,
(新款車有更好的電控就還好)
油耗也很驚人,
已經直追1.8升的四輪轎車了說!!
相對下中量級雙缸車,
騎起來就輕鬆多了!!
況且車款型式這麼多,
選擇適合自己的比較重要,
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