個人感覺 最舒適的大羊車款當屬 AN 250、AN 400、AN 650 為首。

NSS 300 我座過一回 舒適性並沒有比 AN 250優,不過 AN 車系有很多缺點就是。

想請教樓下 NSS 里程有三~五萬公里擁有年份有三年的車主們些問題:

NSS 300 起步會抖動嗎?會需要經常性的清潔傳動避免起步抖動?

三 五萬公里的里程他會有吃機油的問題嗎?

三年來電系的穩定性都還能正常嗎?

大羊車殼的卡準夠不夠力承受台灣的道路品質?

看大家對 NSS 的評價好像都很不錯讓我也有點心動,若是這台C/P值夠值得,也許我會放棄擁有漢堡的夢想

南澳 wrote:
荊大.你這台座高如何? 後座載人重心會不會跑掉...
最近我家女王不知道哪根筋不對.開始要跟我著騎大車到處玩.一開始我還蠻開心的.但自從用CBR跑了近百公里回來後我就後悔了..
雖然他一路都沒哀.但我卻快受不了了.趴車就算了.還得支撐後座的重量.然後載人又不敢拉轉騎快.過彎也不敢壓太低.實在憋得很...
然後女人家出門.包包.衣服一樣都不會少.本來有個後座包放雨衣工具.但是要載人.這下連雨衣都沒得帶了...
想想不如弄台專屬黃牌羊好了.用途就是載女王跟購物用.保留CBR作為男人專用車.來個紅.黃.白三修...
我的理念很簡單.就是穩定的品質.對於兩羊我實在沒啥信心.但市場上卻又是大宗...
所以..要就選最便宜好修的國產.不然就是高品質的進口.中間價位的一律跳過.因為比上不足.比下也沒多好....
目前就是鎖定中古的RV270(10萬以下)跟全新或中古NSS.所以想聽聽你對這車兩年來的心得...


哈,承蒙南澳大詢問...我一定盡力來回答仔細啦

1.座高
Rv250/270座高755mm,
以兩陽多數大羊來說,其實算是低的;
如果以舒適度為主要訴求,
通常會希望大羊的座高低一些,
不過這個部分,NSS300座高只有720mm,
比Rv250/270更低!

2.載人的重心改變
我家女王約55kg,載上她,即使再加上後箱,依我個人的操駕感受,
可以說和單人騎乘時幾乎沒有差別,
但,我很少有比較激烈的操駕,尤其載人時自然更少,

不過,有兩次分別載了一位約80kg跟破百kg的朋友,
就明顯感覺到操駕感受有差囉!

3.關於車輛的建議...

首先我算是滿認同不需去買中間價位不上不下的車輛的這個想法
尤其是目前熱門的大羊在核心結構的設計上其實都當相當接近的情況下

所以如果是Rv270這樣的路權車跟Nss300相較的話
一切真的都取決於預算

Nss300的坐姿比Rv舒服一些,車箱大一點,座高低一咪咪,動力也多一咪咪...
但以上的項目,Rv的表現本就不差,
而這兩台的價差,正好就差不多兩倍,
牽一台Nss300可以牽兩台Rv,
就以性價比來說,除了ABS跟品牌形象以外,Nss300可以說是相當不划算的

但就你比較在意的妥善率來說,正好就是Rv270比較特別的地方
它是Rv250的外銷版,
若以化油版起算,這輛車型已生產超過10年,
中間歷經過數次Debug,料還能跟Rv250共用(前提是你能DIY也叫的到料),
妥善率相比其它新上市的車款,相信是比較經得起檢驗的

可是就像剛剛說的,如果預算OK(或說是價值觀上可以接受)
多花一倍的錢,買到確實各個項目表現都有好一些的產品
也不會是錯誤的決定

回到頭來,我其實比較擔心的是你能不能接受動力的落差
雙人出遊,大羊肯定會舒適也適合很多
可是動力的落差會不會讓你沒辦法接受 我覺得會是比較重要的問題~!
Nss300跟Rv270的實用速域都是在120~130km以下
再上去的加速力道都是非常疲軟的
400cc級距的實用速域大概可以加到130~140km左右
單就實用速域的面向來看
大約也就是落差10km左右

4.個人兩年來的心得
由於前身只有騎過Rv180跟野狼125
Rv270對我來說就可以說是樣樣好
兩年來的保養都是換空濾換機油
(傳動零件,每隔一陣子都會請車行進行清潔跟檢查,一直都是好的...)
它也沒有顧路過
當然之後里程跟年份再增加以後,會不會開始有毛病?
這現在的我是沒辦法回答啦

以上心得,供你參考囉!

荊楚石 wrote:
哈,承蒙南澳大詢問...(恕刪)


感謝荊大這麼詳細的解答..

其實我大概從上星期開始搜尋這兩款中古車..

不知啥原因.RV270幾乎沒有二手車要賣.只看到一台開價不怎划算的.一兩年才折那麼一點點.GTS300還掉的比較多...

反而是NSS的二手價讓我很意外.很多不到一年的公司車.掉價空間還蠻大的.更別說水貨車了...

跨年前一天去桃園廠拍巧遇一位女性NSS車主.說明我的想法後.對方很大方的讓我們跨坐..

的確NSS座高相當低.比我弟的G-DINK還低.短腿的我可以兩腳掌著地.女車主身高163則是單腳掌著地....

至於動力問題.這部分已經早有覺悟.載人後只要有120應該就已經足夠了.想再快.那就回去換車吧.....

其實...會再多買這車就是單純的載女友用.騎得輕鬆.坐得舒服.還能有空間放東西才是重點....

再來就是..我比較注重的是行路品質跟車子本身品質的穩定度.當然如果CP值高那就更好了...

其實NSS中古車,絕大部份均是想追求更高動力升級而出售
再加上本田在年底的促銷策略下,的確NSS銷量不算差,在雙重因素影響下二手車流出的數量也多所致

身為車主的我也一度想出售換CB650f,但考慮實用性還是繼續留著

車子本身的確沒有什麼大問題,好騎、實用,而且質感真的勝過國產大羊
只是動力不要太苛求、不算低的售價又能接受的情況下,個人覺得是個不錯的選擇

南澳 wrote:
感謝荊大這麼詳細的解答..
其實我大概從上星期開始搜尋這兩款中古車..
不知啥原因.RV270幾乎沒有二手車要賣.只看到一台開價不怎划算的.一兩年才折那麼一點點.GTS300還掉的比較多...
反而是NSS的二手價讓我很意外.很多不到一年的公司車.掉價空間還蠻大的.更別說水貨車了...
跨年前一天去桃園廠拍巧遇一位女性NSS車主.說明我的想法後.對方很大方的讓我們跨坐..
的確NSS座高相當低.比我弟的G-DINK還低.短腿的我可以兩腳掌著地.女車主身高163則是單腳掌著地....
至於動力問題.這部分已經早有覺悟.載人後只要有120應該就已經足夠了.想再快.那就回去換車吧.....
其實...會再多買這車就是單純的載女友用.騎得輕鬆.坐得舒服.還能有空間放東西才是重點....
再來就是..我比較注重的是行路品質跟車子本身品質的穩定度.當然如果CP值高那就更好了...
(恕刪)


哈!別客氣!

看了你的回覆後,我想不管是Rv也好Nss也OK,確實可以投資一台雙人出遊專用車;
因為你的需求和目的很明確,相信入手後是不會後悔的
要載人出遊又可以享受騎車樂趣,你的需求就是多功能車(國外稱冒險車),不用雙修

nico0813 wrote:
其實NSS中古車,...(恕刪)


我朋友等車半年 牽車兩個月後就賣了...

說是騎久屁股會痛

腦袋有洞不可恥 wrote:
我現在才知道smax 155可以越級打nss 300..(恕刪)

實在是太抬舉YAMAHA SMAX 155了!!!
這篇文章堪稱為HONDA 的淪落文~~~~~NSS 300 VS SMAX 155!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
跟smax比也沒甚麼比較淪落的
畢竟小車過彎本來就比較好
加上主打操控的smax
要真的比較強,確實可以拿來說

但我也真的很想看80KM/H過髮夾彎的影片阿
樓主約一天騎給我們大家看阿
我很期待可以看到nss300拋出去撞牆的畫面阿
bear753951 wrote:
跟smax比也沒甚...(恕刪)

nss是小弟第一次認真的去看的重機...內本那時開幕才沒多久..因為她有著與smax類似的圓潤外型....


但~~~
若真要論操控~~~~RV羊很難去與運動羊比..甚至是隻白牌運動小羊..
因為那牽扯到機車設計裡的底盤幾何....軸距...拖曳距..前{或稱後傾角}傾角...避震系統..車架結構..
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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