波拉拉 wrote:
你好，首先你要先考...(恕刪)
大大所言甚是.
看看有沒有佛心的商人來引進.
不然家裡各輛汽機車稅金加一加.........
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美國售價為6499美元(未稅)，
但是是因為最入門版本，所以性能上不太突出。
最明顯就是懸吊。
前叉懸吊行程從CB500F的122mm拉長到140mm，算是還是很短，
V-STROM650、VERSYS650、NC750X都有150mm的水準，而BMW G650GS前叉行程更是有170mm...
後避震CB500X和CB500F一樣，都是104mm，
你要off road會比較辛苦...
所以國外評價還是當成街車不認為是多功能車，是一台有多功能車的風鏡，和較高、舒適的把手的街車...
而且他夠便宜，所以還有些市場...
但是要在台灣賣....
CB500X的性質和街車太相近，首先就會和MT-03、Z300、DUKE390、CB650F這些街車對打，
那價格也就必須壓在30萬左右...
利潤太低競爭又激烈代理商引進意願當然不大...
順便看影片：老外騎CB500X橫跨加州66號公路
https://www.youtube.com/watch?v=bL1CzJN2Qss
另外為了改善CB500X越野性能不足，英國廠商有推出改裝套件，
把前叉行程拉高到170mm，後避震也拉長到154mm，前輪也從17吋改為19吋。
這樣和BMW G650GS是差不多等級...
https://youtu.be/nBMqQq0BfWM
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