剛好經過HONDA桃園店,,,,,,之夢醒時分

genweilin

637分

61樓

genweilin

個人積分：637分

文章編號：55393937

水貨商漲20%？
CB1100 50W
20%=60W......
10%=55W
價差5W內應該沒人想買水貨吧？

luoyijun0913

402分

62樓

luoyijun0913

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joeylin888 wrote:
趁天氣好,出去散步...(恕刪)

以現再露出的價錢台本可能是用榮秋三年租購專賺案去當基準

開個cb1100(63萬)到時來個3年0利率貸款在扣掉NT1.5W部品折換卷

三年後總價跟榮秋3年差不多

leicadot

25分

63樓

leicadot

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文章編號：55394359

下午記者會之後,要開轟還是開心都不遲

這兩天有去過展示中心,確認了幾個點分享給大家

1. HONDA 的車都會修, 他們的目的是將市場做大步是要逼退任何廠商
(原廠車價貴就買水貨,反正兩年內要壞也很難,之後維修再去本田就好)

2. 本田重車格局做大讓重車的市場更良性互動
(本田就是專業要打形象牌)

3. 業務也很想要躺著賣,賣貴對它們沒好處,他們自己都是潛在買家
(賣貴了他們沒多久也稱不下去)

4. 修車賺的錢應該有機會比賣車還多

額外問題:如果你是本田老闆你會怎麼行銷怎麼訂價?
才可以對日本總社有交代

目標:
1. 初期的新車銷售目標為每年1200台
2. 利潤目標
3. 企業形象

以上

Dennis0625

160分

64樓

Dennis0625

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文章編號：55394670

唉！！！

唉！！！

唉！！！

真的夢醒了.....

Honda的大門真的很窄.....

tcjames.yu

80分

65樓

tcjames.yu

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文章編號：55394746

我個人以為可以用下列方式：
1.限時特價方式促銷。

2.拉大價格區間（引進白牌）。

等方式把餅做大，如果一昧走精品路線，可能會賣得很辛苦。

koenigsegg08

362分

66樓

koenigsegg08

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Dennis0625 wrote:
唉！！！唉！！！唉...(恕刪)

今天下午水貨商應該會訂單湧現

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

superycc

1168分

67樓

superycc

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文章編號：55394798

leicadot wrote:
下午記者會之後,要...(恕刪)

本田的車耐用是事實，耐用就表示不容易壞。除非買本田重機的人個個都是飆仔，一天到晚摔車，否則在無事故的情況下，就算騎個10年，一輛車在維修上能賺到多少錢？機車不比汽車，很多日常保養是可以自己來的，更何況水貨商也能承擔保養維修的業務。

今天一旦在價格上就不親民，市場就別想做大了，市場不大還要在日後保養維修上撈回來，可想而知的是以後去本田原廠保養的價格會更驚人，惡性循環的後果將是台本二輪事業部的業績以後會非常難看。

雖然我很喜歡本田的機車，但現在我也不看好本田機車在台灣的未來...

xboxted

212分

68樓

xboxted

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文章編號：55394849

水貨商:因貨櫃船離岸時匯率差異,4/17起各HONDA重機漲價20%
水貨商:我也是不願意的.........

售價公佈就公佈了
反正一年之後賣不出去,還會在降價處理
感謝台本,我的二手價不會跌了

jjmes0830

0分

69樓

jjmes0830

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文章編號：55394930

太貴一樣不買，剛剛經過經國路，已經在搭棚子了，裡面車種都出來了，喵了一眼跟傳說中那6台差不多一致，剩下看發表了。

MetalMonster

0分

70樓

MetalMonster

個人積分：0分

文章編號：55394955

leicadot wrote:
下午記者會之後,要...(恕刪)

不知道發生什麼事，市場行銷跟定位明顯錯誤

現有市場上又不是他獨大，開新市場的價格又比其他家同期貴

在新市場又有當地國產車，差價過大又怎麼會有競爭力

現在買東西就是會比價，同樣款式的東西比別人貴20%

HONDA在台灣人的心裡也不像VESPA或哈雷

網路資訊也透明，與日本差價更大時，真的有愛才會買

但這些有愛的又能有多少

不過想也知道為什麼會這樣作啦，就是老套的台灣爛商業不長進模式

價格就卡在那裡，時間久也不得不接受，反正公司錢多不怕虧損

市場價格作高，不合理也要變合理

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