不要去看眼前的小利(稅金)
除非你這台車你打算"長期持有"(騎到報廢)
不然的話，有很多更好的選擇...
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永不掉價,折舊率=0 ,不管騎多少年,放多久
甚至不能發報廢,只要牌還在,都有人搶著要收,才是超級大利.
現在的新車,就算是本田這幾年出的新車都辨不到.
除了極少數出自上世紀
到現在還能上路的這幾台車外
還有那台重機有這樣的大利.
90年代250-400四小天王,不管是二行程還是四行程
任何一台,只要有牌,保證最少一百萬都有人搶著要買
報廢不能動都沒關係,這些化油老車要修好太簡單了
重點是那張可以光明正大上路的牌.
而小黃鋒跟小cb是唯二跟上世紀四小天王有相同引擊又能合法上路的重機.
這就是價值萬年不變的根本原因,車子根本不是重點,那張牌才是重點.
有沒有看過日劇-魔女的條件? 裡面那台咻咻叫的小黃蜂
勾起多少人懷念當年蜂鳴聲的年代.這是現在小排量車子再也不會出現的聲音
復古車一直都是有市場的,更別說這是來自上世紀的"真古車"
不是這些年重新刻意設計要復古的假仿古車
更多說再加上黃牌稅金更是利上加利.
嘿嘿，我真喜歡小排量四缸的咻咻叫
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另外，我自己的心得是，650這具引擎真的很不本田的感覺，都騎過的人應該可以明白，平順、震動、聲浪皆是，所以我就換掉了!
胡麻麻 wrote:
呃…聰明人應該會選cb650r...(恕刪)
